Печать

[Минин]

Я на 5 дней ездил в командировку в Европу...
Так как наш форум про ПРАДИКи то освещу автомобильные вопросы!
Приехав в Германию взяли на прокат два микроавтобуса и поехали в Австрию!

Впечатление первое:
Между Германией и Австрией (и как я понял между всеми странами Евросоюза) нет видимой границы, только щит на шоссе "Добро пожаловать в Австрию". Да и ещё надо купить наклейку не лобовуху за 7,70 Евро - это дорожный налог на 10 дней.
Вот на таком ответвлении:

Так что прилетев в европу в одну страну можно передвигаться в любую другую (Евросоюза).

Впечатление второе:
Пробок в городах и на трассах почти нет из-за грамотного разделения потоков...
Например, если к основной трассе примыкает другая (как правило двухполосная) - или просёлочная, или просто развязка (на разворот и т.д.)  то полоса разгона не менее 500 метров. Полосы сразу никогда не пересекаются, и соответственно нет необходимости притормаживать при сьезде или въезде на другую дорогу. Поэтому и нет пробок!

Впечатление третье:
Грузовики, фуры и машинки с прицепами никогда не встанут в левую полосу...
Кстати и наш брат там представлен в дизельном варианте и таскает такие домики:


Впечатление четвёртое:
Если там ПРАДИК с запаской на двери, то номар у него сзади квадратный - полностью на штатное место, хотя на других машинках обычные...
Вывод - всё для людей - на любую машинку дают человеческий (штатный) номер!

Впечатление пятое:
Видел машинки с кенгурятниками...
Значит они там не запрещены!


Впечатление шестое:
Цены на топливо выше чем у нас!
Бензин - 1,34 Евро
Дизель - 1,44 Евро
В городе дороже, в области дешевле но разница не более 10 Евроцентов.

Впечатление седьмое:
Очень чисто!!!
Чертовски чисто!
За 5 дней проехали около 1000 км и машинки не испачкались, хотя два последних дня были сильные дожди, машинки только чище стали!!! Да и мойки на глаза не попадали...

Впечатление восьмое:
Мало серебристых и чёрных ПРАДИКов, за всё время только одного увидел...


Впечатление девятое:
Нет полиции!
Не на трассах, не на их съездах...
Постов также нет вообще!
Только камеры наблюдения на въезде в города...

Впечатление десятое:
Ограничение скорости на трассах - 120 км/ч
Хотя все едут 140-160... снижая скорость только при въезде в город (камеры)...
Так что добирались везде быстро и с ветерком...

Впечатление одиннадцатое:
Поразила парковка в Зальцбурге (Австрия)!
Устроена полностью в скале - 4 уровня
Вот вьезд:


Вот пешеходный выход в город:


Ещё немного фоток:



Зальцбург




Мюнхен

[Strateg]

Чуть прокомментирую.

- топливо дороже, причем уже давно
- кенгурятники разрешены, но только те которые прошли соответствующую сертификацию.
   Т.е. кенгурятник сейчас больше - декор, чем защита. Сминается на  раз-два.
  Самодельные кенгурятники - запрещены.
- LC в основном дизельные, эксплуатация "на круг" выходит дешевле
- с номерами, да - есть такая фишка, при регистрации а/м указываешь какой тебе нужен номерной знак.
- со скоростью - в старой Европе - именно так, в новой - лучше не злоупотреблять, у нас радары с места на место перетаскивают, плюс спецмашины как трафарированные так и нет.
- дорожной полиции в старой Европе как таковой нет, в новой есть
 

[AutoLady]

Перекрестки без светофоров, как они этого добились?
Ответ - круговое движение.
Жень согл на 100% с пробками вопрос решен 

[Минин]

Перекрестки без светофоров, как они этого добились?
Ответ - круговое движение.
Жень согл на 100% с пробками вопрос решен 

Да и я про то!