Печать

[koti4]

У клапана ресурс 250 тыс.км. На моем начал глючить на 280 т.км. (правда был другой глюк - мог в любой момент не завестись и надо было станцевать "танец с бубном").

не факт , много параметров и по эксплуатации и по состоянию топливной

[koti4]

Диафрагму то точно не выставляли, хз как.( но мысли были ,что дым может из - за неё появиться! Спасибо! Буду пробовать с клапаном разобраться!
Подачу вроде не крутили!

методика в мурзилке есть , это байпас для сброса избыточного давления , на обороты большей частью мало влияет
стакан подклинивает в нижнем положении, регулировка сбилась, всетаки советую открутить и посмотреть сеточку под ним на наличие металла
и таскать с собой запасной , потому как если сдохнет , то без него ни куда

[Илья Иванович]

Ок , спасибо!

[Пиначет]

Было такое, тот самый клапан что Котич подсказывает подрегулировали, все нормуль.

[GUSAR 58]

Не надо АКППешкой душить обороты. Иначе придётся и её ремонтировать. Не любит она этого.

[Илья Иванович]

Да я понимаю ... но когда холодный двигатель "орёт" на холостых под 3000 оборотов - сердце кровью обливается..Сейчас поеду попробую клапан покрутить...

[GUSAR 58]

Крутить, трогать его, ай как нЭЭЭЭжно надо.
очень понемногу.
И помошника иметь, чтоб машину заглушить в случае чего.

[koti4]

тряпачку чтоб впускной в случае чего заткнуть , а крутить можно и одному , только как выше написано нежно и руку на пульсе держать

[Илья Иванович]

Спасибо мужики!Всё сам сделал - всё норм! 3 недели парился,убивал мотор и коробку, по авторемонтам шоркался - без толку((( Знание сила!!!

[Пиначет]

По сервисам долго можно ездить, каждый раз деньгу там оставляя.
Я с этим косяком тоже дизелистов объезжал, кто что говорил,  пока Котич не подсказал