'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Проблема с переключением АКПП  (Прочитано 1529 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

emerpom

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 196
  • Город: Южно-Сахалинск
  • Город:Южно-Сахалинск, Андрей
Проблема с переключением АКПП
« : 15 11 2016, 03:52:31 »
Всём привет. Суть вопроса.
Прадо 120 бензин 5vzfe, на (Р) и (N) работает идеально,при постановке на (D, 3,2) падают аборты до 500 и происходит небольшой гул. В чем может быть проблема?
Записан

emerpom

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 196
  • Город: Южно-Сахалинск
  • Город:Южно-Сахалинск, Андрей
Не включается 3 на муфта.
« Ответ #1 : 16 11 2016, 10:48:26 »
Всем привет.
Вопрос почему не включается принудительная 3,см фото.
АКПП переключаю на тройку а рычаг АКПП не включается отходит обратно в положение D.
Записан

АИ-66

  • Я - артист Больших и Малых Академических театров... а фамилия моя -
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +285/-11
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2679
  • Город: Ё-бург
  • слишком известна, чтобы я её называл! (с) :)
    • TLC Prado 120 D-4D
Re: Проблема с переключением АКПП
« Ответ #2 : 17 11 2016, 19:30:47 »
нужно небольшое (НЕБОЛЬШОЕ!) усилие приложить, чтобы селектор перешёл с D на 3
щелчок есть?
Записан
Делай, что должно - и будь, что будет...

emerpom

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 196
  • Город: Южно-Сахалинск
  • Город:Южно-Сахалинск, Андрей
Re: Проблема с переключением АКПП
« Ответ #3 : 18 11 2016, 11:13:03 »
Нету. Рычаг просто туда сюда.
Записан

АИ-66

  • Я - артист Больших и Малых Академических театров... а фамилия моя -
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +285/-11
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2679
  • Город: Ё-бург
  • слишком известна, чтобы я её называл! (с) :)
    • TLC Prado 120 D-4D
Re: Проблема с переключением АКПП
« Ответ #4 : 18 11 2016, 11:27:10 »
тогда разбирать селектор и смотреть
там внутри подпружиненный цилиндрик бегает по спецуальной дорожке
он отвечает за фиксацию положений рычага
вот было дело: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=96534.0
Записан
Делай, что должно - и будь, что будет...