Печать

[Zakk]

Ну вот, обидели человека, и нет больше свежей информации из первых рук о китайских авто.
Что там нового, на что сейчас следует менять Прадо?

на обиженных воду возят ) про тюремный жаргон промолчим ))

[ziggy]

оз

Ну вот, обидели человека, и нет больше свежей информации из первых рук о китайских авто.
Что там нового, на что сейчас следует менять Прадо?

Йозеф Швейк в таких ситуациях сказал бы - ни чуточки не жалко. Да и этот ученый сосед Прадик-то попридержал.   Один на один с традиционным китайским качеством и мерцающими мониторами -  чревато. Прадо менять можно, вопрос уходит к Олегу Груненкову, там краткость и талант.

[Лоцман]

Ну вот, обидели человека, и нет больше свежей информации из первых рук о китайских авто.
Что там нового, на что сейчас следует менять Прадо?

Поменять можно на ладу искру, но зачем?

[Alexey79]

"Как отмечает CarNewsChina, китайские автопроизводители начинают завлекать местную избалованную публику всё новыми функциональными возможностями гибридов и электромобилей. Полноразмерные кроссоверы и внедорожники благодаря своей изначальной ориентации на преодоление пересечённой местности не только обладают большим ходом подвески, но и часто рискуют целостью шин, а потому именно на машинах такого класса целый ряд производителей в Китае начал массово внедрять режим выборочного поднятия одного из колёс без использования домкрата. Теоретически, это позволяет сократить затраты времени и сил на замену колеса или его ремонт."
Как пишут журналисты, машина способна передвигаться на 3-х колëсах, какое-то количество км, со скоростью в районе 15 км/час.

Для джипа вообще хорошая штука. Застрял, поднял колесо, подложил под него бревно или камни. Затем тоже самое можно сделать и с другими колëсами.
Наверное удобно.
Главное, чтобы это было надëжно.

[Акопыч]

Чем сложнее механизм тем больше вероятности что он сломается - закон Мерфи. И еще сейчас скажу страшную весЧЬ))) Чем тяжелее джип тем меньше он проедет в условиях Российской зимы длящейся пол года. В снегу проще вытолкать Дастер чем Крузак, в грязи первым на брюхо сядет машина увешанная(оборудованная) кучей допов. Конечно в сухом бездорожье эти помогалки хороши, но у нас сухих бездорожьей мало, в основном говна и снега)

[Alexey79]

Товарищ занимается лесом.
Был у него дизельный Прадо 2020 или 21 г. (брал он его в возрасте 3 года, в Японии).
Ездил он на нём в т.ч. и по работе в лес.
Недавно встретились. Он уже на дизельном  праворуком Прадо 250 (машине 2 года).
Под льготный утиль не попадает + растаможка 48% . Итого во Владивостоке вышел ему примерно 8,5 млн.р.
У человека есть деньги, мог спокойно позволить себе взять новый Танк 300, 400, 500, Хавал, или ещё что-то, но выбрал Прадо 250.
Дизель на Прадо 250,кстати, такой же как и на Прадо 150.