Печать

[GhostSecret]

Кстати, переключиться как на паджерике, сказали "нельзя".

[GhostSecret]

ИМХО у каждого своё, согласен.
Про Прадик скажу, что включать межосевую блокировку можно на ходу. Причём на "N" переключаться совсем не надо.

У вас какой двигатель?

[GUSAR 58]

3,4 в подписи всё есть.

[GhostSecret]

3,4 в подписи всё есть.

Включать дифф можно на любом движке? Для моего узкого кругозора.

[GUSAR 58]

Ну, как бы движок тут не причём. Всё от типа раздатки зависит.

[dondok]

Ну про "сервисный" режим вы погорячились:) я уже 6 лет так делаю и все хорошо. А в книжке (по прадо) написано просто - не рекомендуется. Главное строго следить за общим состоянием и вовремя менять жидкости.

6 лет делаете, то, что не рекомендуется по данному мануалу. И рады!)))))))))
кстати, могу огрчить, не надо читать наши мануалы, а если приходится, то фильтровать их оооочень много надо.
Ошибок, описок, неточностей перевода там больше чем в художественной литературе.
Квалификация спецов у О.Д. ни разу не авторитет.
А если посмотреть правильную книгу, там красным по чОрному нарисовано, что "N" дёргать запрещено.
Спорить не надо, надо понимать, что происходит в коробке при этом (и японцев можно не спрашивать-мы же не дурнее их )
на Прадике 2004 года есть щуп жижи АКПП. На более поздних моджелях, на других авто на многих его нет.
Как там контролировать?)))))))))

Сразу обозначу свою позицию.
Во-первых, я не из тех кто спорит с пеной у рта, доказывая что есть правда только моя.  Во-вторых,
eсли вы "правильной" называете книгу оригинал (на японском), то именно ее я читал.
Был случай, когда знакомый на паджерике на ходу переключился на N, включил полный привод и снова на D. После этого у меня возник вопрос, мож одно ли такое на прадо. В ноябре был в Японии, там разговаривал с японцами (хорошо говорят по-русский), так вот никто не сказал, что это ЗАПРЕЩЕНО. На мой вопрос: - "тогда почему в книге написано "не рекомендуется""? Сказали, что лишь страхующая мера. Не стал уточнять от чего именно, но это не так ужасно как вы преподносите.
На счет отсутствия щупа. Я и про это спрашивал. Ответ был таков. На сегодняшний день производители "жидкостей" достигли таких успехов, что нет необходимости их вообще менять. Если ты, например, купил авто в теплых краях, то желательно поменять, но опять же подчеркиваю, что это связано лишь с разностью температуры, а не потерей свойств.
Если вы со мной не согласны, то пусть каждый останется при своем, я в любом случае уважаю ваше мнение.

[dondok]

Спорить не надо, надо понимать, что происходит в коробке при этом (и японцев можно не спрашивать-мы же не дурнее их )

[dondok]

И вопрос ТС-может ты случайно не "D" включал, а "3"

[Viktorrio]

прошприцуй карданы в 8 точках!!!!