'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: блок управления двигателем  (Прочитано 2663 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Vitaly_74

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +8/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 270
  • Город: Челябинск
  • Город:Челябинск
    • LC90 LC120
блок управления двигателем
« : 28 01 2014, 16:33:38 »
Подскажите други. Такая ситуевина. У меня на машине стоят мозги 89661-60790 и мастера грешат на их некоректную работу а точнее не прием сигналов. Электронщики посмотрели ни чего не нашли, сказали все с ними впорядке. Хочу взять донора двигатель тоже 1KZ-TE но номер ЭБУДА 89661-60560 отличие 3 последние цифры. Подскажите заменяемы они или нет и по возможности расшифровка этих цифр. спасибо
Записан

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22425
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: блок управления двигателем
« Ответ #1 : 28 01 2014, 22:12:39 »
пойдет , это с имо которые , брал бы уж без него
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

Vitaly_74

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +8/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 270
  • Город: Челябинск
  • Город:Челябинск
    • LC90 LC120
Re: блок управления двигателем
« Ответ #2 : 31 01 2014, 15:09:48 »
какой с эмо? какой без ЭМО?
Записан

Vitaly_74

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +8/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 270
  • Город: Челябинск
  • Город:Челябинск
    • LC90 LC120
Re: блок управления двигателем
« Ответ #3 : 31 01 2014, 15:11:37 »
тоесть у меня с эмо? а нужно тупо взять простой на 1KZ-TE
Записан

Weid

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +7/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 335
  • Город: Находка
  • Город:
    • ТРАХтор KZ90+TLC 100+BM
Re: блок управления двигателем
« Ответ #4 : 31 01 2014, 15:33:50 »
Иммобилайзер ... говеная тема ... подставляет в самый не нужный момент , хрупкая как китайская ваза ...
Записан
TLC PRADO RZ: Maxxis Creepy Crowler 16x35+Winch front 12000lb+Winch rear 9500lb+Hi Jack+ARB rear air lock+TJM front air lock+Sheriff full guard+Body Lift 2"+KYB 2" shock+Jaos 2" spring+Nomakon+Philips BiXenon 6500k

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22425
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: блок управления двигателем
« Ответ #5 : 31 01 2014, 15:38:41 »
Цитата: Vitaly_74 от 31 01 2014, 15:11:37
тоесть у меня с эмо? а нужно тупо взять простой на 1KZ-TE
с японца контрактный , на них имо не ставили
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379

При-морец

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 26
  • Город: приморский край
  • Город:
    • TLC Prado
Re: блок управления двигателем
« Ответ #6 : 01 02 2014, 13:39:33 »
Цитата: Weid от 31 01 2014, 15:33:50
Иммобилайзер ... говеная тема ... подставляет в самый не нужный момент , хрупкая как китайская ваза ...
И чож там хрупкого то. Обыкновенный ключ только внутри метка, за 5 лет ни разу не затупил. А с японии в основном на бензинках идут, у меня 1kd 95.
Записан
TLC Prado 95 1kd-ftv 2002г

koti4

  • не ходи за мной,.. не надо. Матершинник и крамольник
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +545/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22425
  • Город: Москва, мкр. Чертаново-Северное
  • лифт 2+, 33мт, лебедка 9500, задний блок
    • РОДНОЙ KZJ90 `97
Re: блок управления двигателем
« Ответ #7 : 01 02 2014, 13:41:03 »
Цитата: При-морец от 01 02 2014, 13:39:33
Цитата: Weid от 31 01 2014, 15:33:50
Иммобилайзер ... говеная тема ... подставляет в самый не нужный момент , хрупкая как китайская ваза ...
И чож там хрупкого то. Обыкновенный ключ только внутри метка, за 5 лет ни разу не затупил. А с японии в основном на бензинках идут, у меня 1kd 95.
ну и нахрен он , кд это подготовка к 120му
Записан
уведомления не приходят, пишите на почту koti4er@gmail.com или WhatsApp +79104002379