Печать

[Antonbt]

Отправляйся ка ты молодой человек в Саунд Спид, кот. является надёжным партнёром клуба, где тебе метки перешьют, лишние отвяжут, может найдут ещё одну про запас?

Дельный совет. Поддержу.

[Dimitriy]

В зависимости от установленной системы должно быть два кода:
PIN - основной код позволяющий пользоваться системой без метки и входить в режим программирования;
VALET - сервисный режим, отключает систему для передачи автомобиля в сервис.
Зная PIN и место расположения кодонабирателя можно отключить метки и запрограммировать новые.
Требуйте у предыдущего владельца метку (должно быть 2), место расположение кодонабирателя, расположение страховочных тросиков, документацию на систему и адрес и контакты того кто ставил систему.

[RomanKhanJan]

Нашел фирму, которая устанавливала противоугонку. Стоит дополнительный имобилайзер, электромагнитные замки на капоте и … Метку можно поменять за 5 тысяч рублей (бывший владелец говорит, что дополнительную метку потерял).

[Sam aka Shpalozzavr]

Срочно метку перепрограммить - нуегонах, машина не три копейки стоит. Откладывание таких вещей "на завтра", может превратиться в "а уже, блять, не понадобилось".

[RomanKhanJan]

.... Или поставить замок на КПП?

[PROFF]

Не забывайте смотреть на лампочку от иммобилайзера, внешняя часть которого обычно находится возле лобового стекла. У меня так.
Количество миганий лампочки при включении зажигания показывает, сколько меток прописано в иммобилайзере.
Обычно их два, а то могут прописать и третий(левый). Особенно после оставления машины где-нибудь на ремонт.
Ну и не забывайте на это время ставить режим VALET. Никогда не оставляю метки и брелки от сигнализации мастерам, стандартного заводского ключа и режима VALET им достаточно.

[ВэВосимь]

.... Или поставить замок на КПП?

Практически бесполезная вещь