Печать

[sokoloff44]

без лебеди на 10 кг

немного

Морда не просела ни на сантим.
Кстати лебедь заказывали китай с Владика, я её перед установкой разбирал проверял - качество на первый взгляд зашибись, как по мотору так и по редуктору, всё выполнено достойно несмотря на невысокий ценник.

[White]

Извините, но плохо.
Этих точек крепления недостаточно. Представьте что трос не является продолжением машины, а зацелен вверх или вниз. Хлипкие ушки на раме свернет при первом же таком лебежении. А подобные лебежения (тросом вниз) совсем не редкость (например на вершине подъема).

Во всех фирменных комплектах добавляются закладные в раму (до дальнего отверстия за подушкой, потому как ушки из двойки не рассчитаны на то чтобы за них тянули и они выгнутся со временем) и откосины на отверстия, чуть выше буксировочных проушин.

У себя сделал так:


Но позже под откосину еще и уголок к раме приварил, чтобы сделать коробчатое сечение в этом месте, потому как закладных в раму нет.

P.S. Хотя, если лебедка только для красоты, то и так пойдет.

[vostsib38]

без лебеди на 10 кг

немного

Морда не просела ни на сантим.
Кстати лебедь заказывали китай с Владика, я её перед установкой разбирал проверял - качество на первый взгляд зашибись, как по мотору так и по редуктору, всё выполнено достойно несмотря на невысокий ценник.

что за производитель лебедки? Название? Сколько либров?

[sokoloff44]

Извините, но плохо.
Этих точек крепления недостаточно. Представьте что трос не является продолжением машины, а зацелен вверх или вниз. Хлипкие ушки на раме свернет при первом же таком лебежении. А подобные лебежения (тросом вниз) совсем не редкость (например на вершине подъема).

Во всех фирменных комплектах добавляются закладные в раму (до дальнего отверстия за подушкой, потому как ушки из двойки не рассчитаны на то чтобы за них тянули и они выгнутся со временем) и откосины на отверстия, чуть выше буксировочных проушин.

Но позже под откосину еще и уголок к раме приварил, чтобы сделать коробчатое сечение в этом месте, потому как закладных в раму нет.

P.S. Хотя, если лебедка только для красоты, то и так пойдет.

Неа не для красоты, а для реальной работы, а ушки на раме не такие уш и хлипкие, в Вашей конструкции вы усилили сминаемую конструкцию штатного усилителя - так? А в моей, как кстати и во многих "фирменных" эти кронштейны уже сделаны из толстостенной трубы. Вам можно ещё посоветовать усилить и боковины, чтоб при боковом винчевании не свернуло в сторону.

без лебеди на 10 кг

немного

Морда не просела ни на сантим.
Кстати лебедь заказывали китай с Владика, я её перед установкой разбирал проверял - качество на первый взгляд зашибись, как по мотору так и по редуктору, всё выполнено достойно несмотря на невысокий ценник.

что за производитель лебедки? Название? Сколько либров?

12500 Running man

[White]

а ушки на раме не такие уш и хлипкие

Все же, извините, не соглашусь. Уши тоненькие и при тяжелом лебежении они выгнутся "домиками" и "флянцы" перестанут прилегать друг к другу. Все буржуи делают длинную закладную.

в Вашей конструкции вы усилили сминаемую конструкцию штатного усилителя - так? А в моей, как кстати и во многих "фирменных" эти кронштейны уже сделаны из толстостенной трубы. Вам можно ещё посоветовать усилить и боковины, чтоб при боковом винчевании не свернуло в сторону.

Не совсем верно. Штатный усилитель бампера там для внешней формы и крепления родной пластиковой накладки бампера. На самом деле площадка под лебедку сделана из швеллера рамы ГАЗ-53 с замкнутыми/заваренными боковинами и всей боковой плоскостью она опирается на родной обваренный кронштейн. Так что оно Heavy Duty с ограмным запасом.

Тут есть соседняя тема про установку лебедки в штатный бампер, на предпоследней странице больше моих фото.

[sokoloff44]

12500 Running man
Брал с синтетикой ценник вообще смешной