Печать

[ungo]

 Добрый день,
Оторвался резиновый клапан от Бошеского маслянного фильтра и пошел гулят по канала.
Остановился на 4-й коренной шейки коленвала,  итог провернуло вкладыш 6-го шатуна.
Отдал на гильзовку блок (из-за перегрева прошлогоднего) и в расточку и папыление в ТЕХНАП.РУ
В "Алтушке" с колена сняли ротор коленвала, мешался (это шестеренка) и проточили на 2,5мм 6-й под напыление.
После напыление проточили под СТД, с полирнули колено, там же взял вкладыши СТД ТАЙХО.
В "алтушке" на вопрос: А кто будет ротор на место ставить? Взали выколотку латунную и насодили обратно.
Со словами, что не никакой разницы как ротор должен стоять, он просто считывает обороты колена.
Под ротор нет никакой шпонки. 
Подскажите есть ли разница в установке?
Как он будет ВМТ считать?

Спасибо!

[UKa]

Я так понял, что ротором вы называете маркерный диск? Если это так, то напрессовав его как попало, как компьютер распознает ВМТ. А распознаёт он ВМТ по пропущенным зубьям на этом маркерном диске. Мне кажется что с завода этот маркер выставляется точно по месту. Надо сравнивать с нетронутым диском. Может я ошибаюсь. Если есть другие мнения прошу прокомментировать.

[ungo]

Спасибо за ответ,
Правильно он называется: ротор датчика положения коленчатого вала.
Не нем есть метка, а вот на колене нет!!!
Если в "алтушке" его считают как просто счетчик, то какие они в ........... профи?