Печать

[Andrew82]

Здравствуйте все!!!  Около месяца назад приобрёл 120 Прадика 2,7  04 года. Машина очень нравится,после Кашкая себя человеком чувствуешь...  Сразу после покупки заменил все масла(вообще везде),карданы и крестовины не шприцевал.  Когда включаешь D или переключаешься с R на D в переднем мосту чувствуется небольшой люфт. Залез под авто,внутренние гранаты немного покачиваются в посадочных местах(люфт 5-10 соток). Ещё последнее время заметил при остановке на светофорах небольшой толчок в районе заднего моста,который при троганье тоже немного чувствуется,но не всегда.  Если спереди он довольно стабильно себя проявляет то сзади довольно редко. При покупке загонял к знакомым на станцию,всю просмотрели(люфты в мостах минимальные...). Сайлентблоки на задних тягах не разорваны,но трещинки присутствуют,днище где крестовины всё в литоле...  Где косяк не пойму...    Помогите разобраться господа Прадоводы!!!

[sa-prado]

Сюда зайди, как вежливый человек   http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0
Здесь читай  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=759.0

[Злюка]

посмотри кардан, толчки пропадут, если прошприцевать шлицы и креставины)))

[Andrew82]

Вчера прошприцевал крестовины и шлицевые соединения. Да,люфты реально ушли,но передний редуктор всё равно люфтит про включении D. Если плавно переключить через нейтраль,тогда люфта практически не чувствуется.  Кто-то писал,что в Новосибе продают редукторы. Скиньте адресок если не сложно.