Печать

[bke]

Добрый день,
на прадо 4,0 при езде по бездорожью в жаркий день загорелать лампа перегрева масла АКПП, после этого поменял масло с фильтром в АКПП, но вчера на трассе при езде в горку за фурой (скорость около 40 км/ч, на улице + 28) опять загорелать эта лампа. Остановился, остыл, поехал- больше не загоралось.
Кто сталкивался с таким и что это может быть, просто радиатор почистить или еще что?

[andrey815]

Добрый день,
на прадо 4,0 при езде по бездорожью в жаркий день загорелать лампа перегрева масла АКПП, после этого поменял масло с фильтром в АКПП, но вчера на трассе при езде в горку за фурой (скорость около 40 км/ч, на улице + 28) опять загорелать эта лампа. Остановился, остыл, поехал- больше не загоралось.
Кто сталкивался с таким и что это может быть, просто радиатор почистить или еще что?

Радиаторы чистить однозначно, обычно они конкретно забиваются именно в межрадиаторном пространстве, для этого придётся делать частичную разборку, т.е. снимать радиаторы с креплений и промывать без давления. Вот, может что-то пригодится: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2278.0

И ещё, тут про мотор, но тоже полезно ознакомиться http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=21950.0

[Arsenal]

Начни с просмотра контактов,которые подходят к АКПП.
У меня на Субаре так было,почистил контакты и усе прошло.

[угрюмый]

Добрый день,
на прадо 4,0 при езде по бездорожью в жаркий день загорелать лампа перегрева масла АКПП, после этого поменял масло с фильтром в АКПП, но вчера на трассе при езде в горку за фурой (скорость около 40 км/ч, на улице + 28) опять загорелать эта лампа. Остановился, остыл, поехал- больше не загоралось.
Кто сталкивался с таким и что это может быть, просто радиатор почистить или еще что?

Радиаторы чистить однозначно, обычно они конкретно забиваются именно в межрадиаторном пространстве, для этого придётся делать частичную разборку, т.е. снимать радиаторы с креплений и промывать без давления. Вот, может что-то пригодится: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2278.0

И ещё, тут про мотор, но тоже полезно ознакомиться http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=21950.0

На 120 то не надо снимать радиатор АКПП , он полностью открыт.

[bke]

А какая температура должна быть в рабочем режиме у масла? хочу пирометром радиатор померять

[S 555]

А какая температура должна быть в рабочем режиме у масла? хочу пирометром радиатор померять

60 с копейками вроде.... более точно смотрите и ищите здесь: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2531.0

[bke]

А какая температура должна быть в рабочем режиме у масла? хочу пирометром радиатор померять

60 с копейками вроде.... более точно смотрите и ищите здесь: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2531.0

пишут, что 90,
а при какой температуре загорается лампочка перегрева масла АКПП, у меня когда лампа загорелась, я трогал радиатор АКПП так там шипел от прикосновения мокрого пальца- получается больше стольника?