Печать

[saz]

Ввозятся ли сейчас в Россию  б/у автомобили ЕВРО 4   или строго только евро 5?Или если ввозятся, то надо искать для постановки на учёт  ходы -выходы?

[saz]

Ап

[White]

Присоединюсь к вопросу!

Подыскиваю себе 120го с 5L-E. На drom'е попадаются вот такие варианты http://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/14930917.html

Без пробега в России. РАСТАМОЖЕН 7 ИЮНЯ 2014 года. ВЫ БУДЕТЕ ВПИСАНЫ ПЕРВЫМ СОБСТВЕННИКОМ В ПТС . По Винкоду дата выпуска апрель 2008года

Как это так и можно ли его поставить на учет?
5L-E он же с трудом в Евро-3 только проходит.
История с новыми семидесятками и аннулированием регистрации уже была, даже если автомобиль и можно поставить на учет с какими-то левыми сертификатами, то в любой момент можно его лишиться.

1. Я прав или нет?

2. То есть в моем случае необходимо искать автомобиль поставленный до 1-го января 2013 года, когда вступили нормы Евро-4?

[barax]

Ввозятся ли сейчас в Россию  б/у автомобили ЕВРО 4   или строго только евро 5?Или если ввозятся, то надо искать для постановки на учёт  ходы -выходы?

строго Евро 5, иначе чревато может быть в случае атмосферных. и то надо подтверждать сертификатом..

кстати, для бензиновых моторов последних лет выпусков и турбодизелей еще возможны варианты, но для атмосферных дизелей нет никаких шансов

[barax]

2. То есть в моем случае необходимо искать автомобиль поставленный до 1-го января 2013 года, когда вступили нормы Евро-4?

в твоем случае надо искать автомобиль, удовлетворяющий нормам Евро 5.

[White]

2. То есть в моем случае необходимо искать автомобиль поставленный до 1-го января 2013 года, когда вступили нормы Евро-4?

в твоем случае надо искать автомобиль, удовлетворяющий нормам Евро 5.

barax, спасибо за ответ но немного не понятно.
Я не имел ввиду ввоз и растаможку. Я имел ввиду покупку некоего автомобиля с нормами Евро-3 поставленного на учет в РФ до 1-го января 2013 года, что мешает мне это сделать?

[barax]

2. То есть в моем случае необходимо искать автомобиль поставленный до 1-го января 2013 года, когда вступили нормы Евро-4?

в твоем случае надо искать автомобиль, удовлетворяющий нормам Евро 5.

barax, спасибо за ответ но немного не понятно.
Я не имел ввиду ввоз и растаможку. Я имел ввиду покупку некоего автомобиля с нормами Евро-3 поставленного на учет в РФ до 1-го января 2013 года, что мешает мне это сделать?

ну, если не считать, что с 1 января 2010 в РФ действуют нормы Евро 4, то ничего ))
и я не совсем понял, к чему привязана дата 1 января 2013го ?

[White]

Признаться из поверхностного гугления. 

Почитал подробнее, да действительно согласно "Постановления Правительства РФ от 12.10.2005 N 609 (ред. от 20.01.2012) "Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" редакцией от 20.01.2012 были лишь продлены сроки действия одобрений типа транспортного средства и сертификатов соответствия в отношении автомобильной техники экологического класса 3 со сроком окончания действия 31 декабря 2011 г.  до 31 декабря 2012 г.

Отсюда и цифра моя, но касается она, как теперь мне понятно, автомобилей производимых в РФ.

А в случае с моим вопросом, таки да, п. 14 без изменений: "класс 4 - с 1 января 2010 г."

То есть я должен рассматривать только автомобили ввезенные и поставленные на учет до этой даты? Верно?
Как в этом (в дате постановки) убедиться?

И отдельно, как можно объяснить те объявления на drom'е, со свежерастаможенными автомобилями?

P.S. Вы простите, если что не так. Нам, крымчанам, сложно так быстро адаптироваться. 
По сему за помощью с такими вопросами и обращаюсь. 

[barax]

То есть я должен рассматривать только автомобили ввезенные и поставленные на учет до этой даты? Верно?

в целом да, верно. но бывают нюансы. но эти нюансы за редким исключением точно не касаются атмосферных дизелей. можно, конечно, купить с дрома, но потом есть шанс попасть на аннулирование ПТС, как попали владельцы 70 серии в известной истории

Как в этом (в дате постановки) убедиться?

все просто - ПТС оригинал и там будет дата с экологическим классом.

И отдельно, как можно объяснить те объявления на drom'е, со свежерастаможенными автомобилями?

не знаю. ходят различные слухи, но комментировать их не хочется, т.к. связаны с противозаконными действиями. но чисто по закону практически нет способов легально растаможить авто с нормами выхлопа ниже Евро 5. а которые есть - они экзотические и требуют затрат времени и денег

P.S. Вы простите, если что не так. Нам, крымчанам, сложно так быстро адаптироваться. 
По сему за помощью с такими вопросами и обращаюсь. 

для этого форум и нужен. кстати, в Крыму щас уникальная ситуация. Если на полуострове еще есть такие машины, то лучше купить и спокойно поменять номера на российские. вот это, кстати, законный способ оформить авто с двиглом хоть Евро-0.

[White]

barax, спасибо за наставление на путь истинный. 

кстати, в Крыму щас уникальная ситуация. Если на полуострове еще есть такие машины, то лучше купить и спокойно поменять номера на российские. вот это, кстати, законный способ оформить авто с двиглом хоть Евро-0.

Нужной машины в Крыму в продаже нет. Их-то на всю Украину в продаже было 2.