Печать

[Алексей 89]

День добрый.
Проблема, появился шум в трансмиссии слева, при повороте в право под нагрузкой (газом).
Если бы ступица, шум бы при повороте издавался, без нагрузки на трансмиссию. У меня же при повороте вправо и давлении на гашетку, т.е. при передаче крутящего момента на колеса.
Думаю возможно граната, вопрос какая, внутренний шрус или наружный?
Я трипоид заменил на шрус, повелся на описание, что усиленный, для офф-роада.
Предполагаю, что надо вернуть трипоид, так как у него специально ход трипоида в шрусе предусмотрен для вывешивания колёс.

Первую тысячу шрус внутренний отходил без проблем.

Накидайте идей, куда копать

[Александр_72]

А как тогда в Шрусе компенсируется перемещение?

[Алексей 89]

Так же как во всех шрусах. Просто в трипоиде больше ход, который позволяет вывешивать колесо на большие расстояния.
Ну это второстепенный вопрос.
Больше интересует причина шума. Пока шум еле уловимый, но уже напрягает.
Раньше не сталкивался с таким. Вот и гадаю, опыт замены подшипников ступиц имеется, но там шум был в поворотах, без нагрузки (авто хайлендер).

[triple6mafia]

Была недавно такая проблема, за исключением того, что с таким стуком (ритмичный стук при правом повороте при нажатии газа - если приотпустить - пропадает) ездил длительное время. Странно что в сервисе, в котором обслуживался лет 6 на диагностике при этом ничего критичного не выявили сказав "ну скорее всего шрус начинает изнашиваться, пока рано беспокоиться". В итоге "доездился" до того, что уже на прямой дороге выше 60 шрус окончательно сломался. Внутренний шрус заменили, всё ок.

[Алексей 89]

День добрый.
В общем вернул назад трипоид, шум исчез.
Вывод, ставить шрус не стоит.