Печать

[Giavellotto]

Добрый день. На 150 дизеле при пуске холодного или постоянного двигателя лампочка давления масла горит секунды три.
Дилеры утверждают, что это нормально (один даже говорил, что в фильтре нет противосливного клапана).
После того, как погасла, на ходу не горит, на холостых тоже.
Пробег 60 т. Заметил эту штуку тысячах на 45.
Давление от двух до четырех раз превышает допустимый минимум.
Собственно, что за ерунда и сталкивался ли в кто с этим?

[Dimitriy]

Я бы начал проверки маслоприёмника, установки нормального масляного фильтра и проверки масла залитого в двигатель (замена на заведомо известное и проверенное).

[Giavellotto]

масло и фильтр - оригинал тойота, дилерские. Маслоприемник -
буду думать.

[Ярослав"YAR" 19]

Датчик надо смотреть , соринка попала

[GUSAR 58]

3 секнды на стоковых фильтрах бывает.
МАННовский фильтр поставь. Ситуация изменится в лучшую сторону.

[Dimitriy]

Дилерский фильтр и масло не всегда хорошо.

[rom 35]

Такая же ерунда. После замены масла и фильтра ничего не поменялось.