Печать

[Antonbt]

В общем взял руками за открытый люк и потянул слегка вверх- немного  подогнул крепление, в районе оси, теперь не цепляет. Металл покрашу корректором летом. 

[Dzhaks]

Сегодня очищал от снега и льда лючок бензобака  и крышку горловины, заметил поврежденря ЛКП на крыле, которые протер этот лючок.

Смотреть между лючком и нижней заклепкой конструкции крепления к кузову- две потертости до металла длиной 1 см и 0,4 см


Вопрос, это только у меня так или еще есть ктото с такой проблемой?
Допускаю, что попала прямая струя керхера с близкого растояния и погнула ось крепления этого люка.

Что делать? Закрасить локально коректором или оставить так, по принципу пока трет не соржавеет.

Хрен знает чо ответить?! Так и хочется сказать - меняй машину!
Да капни туда чуток краски и забудь....
Не развивать же тему на этот счёт...

+500
С таким отношением к машине за сердцем надо больше следить!))

Все по своему следят за машиной и за сердцем. Как говориться каждому своё.

Вы ток под днище не заглядывайте тогда, а то вдруг некому откачать будет.

[Dzhaks]

Я, честно говоря, раза с 10-го ток разглядел...

[PROSTO IGOR]

Сегодня очищал от снега и льда лючок бензобака  и крышку горловины, заметил поврежденря ЛКП на крыле, которые протер этот лючок.

Смотреть между лючком и нижней заклепкой конструкции крепления к кузову- две потертости до металла длиной 1 см и 0,4 см


Вопрос, это только у меня так или еще есть ктото с такой проблемой?
Допускаю, что попала прямая струя керхера с близкого растояния и погнула ось крепления этого люка.

Что делать? Закрасить локально коректором или оставить так, по принципу пока трет не соржавеет.

Хрен знает чо ответить?! Так и хочется сказать - меняй машину!
Да капни туда чуток краски и забудь....
Не развивать же тему на этот счёт...

+500
С таким отношением к машине за сердцем надо больше следить!))

Все по своему следят за машиной и за сердцем. Как говориться каждому своё.

Вы ток под днище не заглядывайте тогда, а то вдруг некому откачать будет.

Не терзайте человеку душу.

[ALEXANDR1]

Каждый по своему следит за машиной,у меня коллега даже днище раз в месяц моет,другой в Прадо  разные стройматериалы возит и собаку,от которой шерсть даже на потолке и царапины на обивках. Любое повреждение ЛКП нужно как можно быстрее защитить.
Что касаемо съема крышки лючка,то она на клепках,высверливаем 2 шт.и снимаем.Новые клёпки есть у любого дилера в наличии,ценник в районе 200 рублей.Если есть инструмент,поставите крышку сами,или в любом сервисе,работ на 20 минут,удачи