Печать

[SSerega]

Прадо 120, 4.0
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, на днях случилась проблема, дама выехала со второстипенки и пришлось резко нажать тормоз. После этого появился писк в машине, загорелась гирлянда, тормоза еще работали нормально, но через 1 км педаль стала дубовая. Почитал машину универсальным шнурком, показала ошибку C1223, она не стирается, еще вчера заметил, что не работает стоп сигнал правый при включенных габаритах. Подскажите решение или нормальный сервис.

[Карел]

Дубовая педаль- это значит нет давления в контуре. То есть не работает насос низкого давления.
По какой причине не работает?
ХЗ. Я пока сталкивался только с неисправностью электромотора насоса. Следовательно помогала только замена. Дорого это.
Можно конечно взять бЭу, но на долго- ли? Потому, как проблема существует реально с ними, ибо на машинах возрастом около 10 лет проявляется частенько.

[SSerega]

А цена вопроса? и номер детали если можно! И есть на форуме кто может поменять?

[Карел]

Ты сначала диагностируй достоверно, чтобы вычислять цену.
Необходимо снять ГТЦ, снять с него насос и уже по состоянию электромотора смотреть.
Кто может поменять наверняка есть, ибо не так там и сложно всё... Вот только ты- то сам откуда?

Ну а цена вопроса, если это действительно насос- в районе 35 тыр.... За новый. Можно конечно бЭу взять, но при этом вам никто не даст разбирать насос, чтобы посмотреть на его состояние. Поэтому- кот в мешке.

[Карел]

Кстати... Есичо у меня есть насос бЭу. 
Не кот. Отвечаю)))
Не давно у знакомца наипнулся насос- ставили ему на время бЭушный, пока новый доедет... Там доставка до трех недель...

[SSerega]

Москва. (ЦАО) Подскажите к кому можно постучаться сделать диагностику и точно выявить причину поломки.

[Фрукт]

Прадо 120, 4.0
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, на днях случилась проблема, дама выехала со второстипенки и пришлось резко нажать тормоз. После этого появился писк в машине, загорелась гирлянда, тормоза еще работали нормально, но через 1 км педаль стала дубовая. Почитал машину универсальным шнурком, показала ошибку C1223, она не стирается, еще вчера заметил, что не работает стоп сигнал правый при включенных габаритах. Подскажите решение или нормальный сервис.

а что никто не сказал что ошибка 1223 носит общий характер и является следствием какой-то другой поломки, ошибки, действия..
сканер универсальный наверно не увидел сути проблемы.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

[Карел]

Выход из строя электроники АБС или антизаноса не окажет влияния на тормоза в целом. Да, будут гореть индикаторы неисправности, но усилитель тормозов, как система автономная, при этом работать должен. Насос вообще работает вне зависимости от скорости и направления движения авто. Хоть боком по кругу, хоть задом наперед, главное, чтоб было включено "зажигание" и питание на насос подавалось.
Если есть признаки неисправности насоса, а "тугая" педаль тормоза- это признак наипервейший, то и надо в первую очередь разбираться с насосом. Ну по крайней мере с питанием на насос.
Подлезть туда без снятия ГТЦ почти не возможно. А, сняв ГТЦ, можно подобраться и к разъему насоса (проверить напряжение), и проверить сам насос на предмет его работы.
Снять электромотор с насоса- два болта открутить и глянуть на состояние щеток и коллектора на якоре. Скорее всего коллектор изношен.
Если повезет и есть спецы, то перемотать якорь и заменить коллектор. Если нет, то покупать новый или рисковать с бЭу.

[Фрукт]

тока что дефектовал и локализовал проблему автора
дальше будем решать в рем.зоне автомастерской ТИМ.
приехал, горячие передние тормоза, задние лед - делаю вывод.
опустошил ГА...вкл зажигания..насос срабатывает-делаю вывод..появилась гирлянда, беда тоска.
визуальный осмотр абс ничего не выявил..
проводка, разьема, опа, статика сильная...коротит... где,не ясно (ночь на дворе)..пробивает на меня (землю) - делаю вывод
финита ля комедия, смотрим компом
ошибки:
-кз цепи насоса с указанием цепи
-гидроаккумулятор
-низкое давление гидроаккумулятора
-аварийный режим работы насоса
-общая ошибка 1223

в общем план наметили-разберемся с проводкой, насос потому что работает как надо, со сканера тоже включится принудительно, думаю ГА живой.
пошелудили проводку, ошибки стерли, тормоза появились, насос качал, жопа работала,ошибок нет......спустя пару км опять загорелась гирлянда...
контактная болезнь, решим без проблем думаю)