Печать

[serg12746]

Проблема. Честно говоря не один год. Холодный двигатель 3.0 дизель. Завожу. Включаю эберспехер и на читает колбасить двигатель, строить как бы. В салоне и на руле ощущается. До момента выходами эберспехер в рабочий режим. Как только началась стабильная работа котла все вибрации пропадают. Двигатель ровно работает, котёл греет.  Эберспехер установлен с новья, уже 13 лет. Его топливная подключена к обратке топливной магистрали двигателя. В чем проблема может быть?

[Александр_72]

Проблема. Честно говоря не один год. Холодный двигатель 3.0 дизель. Завожу. Включаю эберспехер и на читает колбасить двигатель, строить как бы. В салоне и на руле ощущается. До момента выходами эберспехер в рабочий режим. Как только началась стабильная работа котла все вибрации пропадают. Двигатель ровно работает, котёл греет.  Эберспехер установлен с новья, уже 13 лет. Его топливная подключена к обратке топливной магистрали двигателя. В чем проблема может быть?

А если включить котел заранее или вообще не включать?

[serg12746]

Проблема. Честно говоря не один год. Холодный двигатель 3.0 дизель. Завожу. Включаю эберспехер и на читает колбасить двигатель, строить как бы. В салоне и на руле ощущается. До момента выходами эберспехер в рабочий режим. Как только началась стабильная работа котла все вибрации пропадают. Двигатель ровно работает, котёл греет.  Эберспехер установлен с новья, уже 13 лет. Его топливная подключена к обратке топливной магистрали двигателя. В чем проблема может быть?

А если включить котел заранее или вообще не включать?

Если заранее включить, и заводить двигатель при работающим котле, то не троит. Если без котла заводишь, то не троит. Работает ровно. Такое ощущение что котёл солярки от форсунок крадёт. Но подключён то на обратке.

[Александр_72]

Проблема. Честно говоря не один год. Холодный двигатель 3.0 дизель. Завожу. Включаю эберспехер и на читает колбасить двигатель, строить как бы. В салоне и на руле ощущается. До момента выходами эберспехер в рабочий режим. Как только началась стабильная работа котла все вибрации пропадают. Двигатель ровно работает, котёл греет.  Эберспехер установлен с новья, уже 13 лет. Его топливная подключена к обратке топливной магистрали двигателя. В чем проблема может быть?

А если включить котел заранее или вообще не включать?

Если заранее включить, и заводить двигатель при работающим котле, то не троит. Если без котла заводишь, то не троит. Работает ровно. Такое ощущение что котёл солярки от форсунок крадёт. Но подключён то на обратке.

Скорее всего у тебя датчик ОЖ прогревается быстрее чем сам двигатель. в результате чего мозги думают что он прогрет и просто не доливают топливо . Нужно просто поменять схему подключения ОЖ.

[serg12746]

Проблема. Честно говоря не один год. Холодный двигатель 3.0 дизель. Завожу. Включаю эберспехер и на читает колбасить двигатель, строить как бы. В салоне и на руле ощущается. До момента выходами эберспехер в рабочий режим. Как только началась стабильная работа котла все вибрации пропадают. Двигатель ровно работает, котёл греет.  Эберспехер установлен с новья, уже 13 лет. Его топливная подключена к обратке топливной магистрали двигателя. В чем проблема может быть?

А если включить котел заранее или вообще не включать?

Если заранее включить, и заводить двигатель при работающим котле, то не троит. Если без котла заводишь, то не троит. Работает ровно. Такое ощущение что котёл солярки от форсунок крадёт. Но подключён то на обратке.

Скорее всего у тебя датчик ОЖ прогревается быстрее чем сам двигатель. в результате чего мозги думают что он прогрет и просто не доливают топливо . Нужно просто поменять схему подключения ОЖ.

Нет. Читайте внимательно, троит при запуске котла, когда котёл ещё не вышел на рабочий режим.

[Netnic72]

Я бы давно уже снял трубку и запитал из банки для проверки, почти уверен дело в питании

[ЮричПитерский]

Я бы давно уже снял трубку и запитал из банки для проверки, почти уверен дело в питании

Тем более, что по правильному, забор топлива для предпускового надо ставить в бак, а никак не на обратку.
А вообще интересно, как он 13 лет то прожил? у меня на 10 году сгнил в труху.

[Netnic72]

Я бы давно уже снял трубку и запитал из банки для проверки, почти уверен дело в питании

Тем более, что по правильному, забор топлива для предпускового надо ставить в бак, а никак не на обратку.
А вообще интересно, как он 13 лет то прожил? у меня на 10 году сгнил в труху.

Я тоже хотел об этом сказать, но поскольку давно не работаю в этой сфере, может сейчас так. Когда работал и были только вебасты 2000 года, то мы всегда врезались в бак, в люк трубку засверливали, даже не встречал в те времена чтобы врезались в обратку 

[serg12746]

Я бы давно уже снял трубку и запитал из банки для проверки, почти уверен дело в питании

Тем более, что по правильному, забор топлива для предпускового надо ставить в бак, а никак не на обратку.
А вообще интересно, как он 13 лет то прожил? у меня на 10 году сгнил в труху.

В инструкции как то видел что  подключать к обратке,  устанавливали у диллера эбершпехер. Зачем ему гнить если он под капотом стоит

[serg12746]

Я бы давно уже снял трубку и запитал из банки для проверки, почти уверен дело в питании

Тем более, что по правильному, забор топлива для предпускового надо ставить в бак, а никак не на обратку.
А вообще интересно, как он 13 лет то прожил? у меня на 10 году сгнил в труху.

Я тоже хотел об этом сказать, но поскольку давно не работаю в этой сфере, может сейчас так. Когда работал и были только вебасты 2000 года, то мы всегда врезались в бак, в люк трубку засверливали, даже не встречал в те времена чтобы врезались в обратку

.
Попробую из банки, помню очень давно как то делал так и эберспехер очень долго заканчивал топливо. Смысл был промыть форсунки котла.
Всё равно не понятно, начинает троить во время запуска котла, это когда ещё пламени нет, начинает работать помпа котла и качать топливо. Братка давит в бак  солярку. По логике забор топлива с обратки не как не должен влиять на работу форсунок.