Печать

[Хайнце]

Ну наверное первым делом надо прозвонить проводку на предмет утечки тока, вспомнить что делали с машиной перед тем как начались проблемы.

Первым делом надо мерить ток утечки.
Откручиваешь клемму "-", берёшь амперметр и один щуп на массу, а второй внутрь клеммы на "-" АКБ. Держа щуп на "-" АКБ снимаешь клемму с АКБ (получается клемма одета на щуп) и получаешь ток утечки.
У нашего авто он довольно таки маленький, меньше 50мА.
Сам столкнулся с этим.
Магнитола -50мА
Сига с GPS - 30-80мА
Датчик OBD - 50мА.

а чего дальше? Ну померил ток утечки. Какой он должен быть? или какие дальше варианты в случае различных вариантов параметров?

[GUSAR 58]

Хайнце, тебе ж ориентировочные цифры сказали.
Ты мерил?
Озвучивай свои цифры.

[Хайнце]

Хайнце, тебе ж ориентировочные цифры сказали.
Ты мерил?
Озвучивай свои цифры.

а я смысла не понял.. приведенные ниже цифры утечки с магнитолы и т.д. - они зачем? это некая норма?.. т.е. должен быть ниже 50мА?

[GUSAR 58]

Если у тебя "утечка" потребление в выключеном авто будет к примеру 1А.
То это МНОГО.
После этого дёргать преды и смотреть когда утечка резко прекратиться.
А вот после этого искать, что к цепи подключено. Что незаконно сосёт электричество.
Счётчик рулит!))))))))))))))))
Нормальный майфун в выключеном состоянии потребляет от 10 до 25мА.
Фантомы и иже с ними китайцы 50-100.

[Хайнце]

Если у тебя "утечка" потребление в выключеном авто будет к примеру 1А.
То это МНОГО.
После этого дёргать преды и смотреть когда утечка резко прекратиться.
А вот после этого искать, что к цепи подключено. Что незаконно сосёт электричество.
Счётчик рулит!))))))))))))))))
Нормальный майфун в выключеном состоянии потребляет от 10 до 25мА.
Фантомы и иже с ними китайцы 50-100.

ну вот - теперь все понятно даже мне.. ))) спасибо! зашлю плюсик.. ))