Печать

[A.LEX]

Тойо опен-кантри АТ "20" давление в 1 атм чувствуется, сначала сделал 2,5 не комфортно, потом 2,4 уже не так жестко, сейчас выставил перед 2,3 зад 2,2 на этом и остановился.
Выставлял в паркинге при +20 и пяти часового простоя, насос "Катунь" древний кочует по машинам с 2003г, но его показатели были близки по замерам с двумя другими манометрами российского и японского производства, написал это т.к. показатели разных производителей между собой разнятся и не раз в этом убеждался, хотя все шиномонтажники бьют себя в грудь что у них самый точный манометр. Не знаю кому верить, поэтому верю свое заднице, сначала качаю чуть больше, а потом постепенно путем понижения подгоняю под себя не в ущерб резине.

Ты, наверно, хотел написать 0,1 атм.

[Mihael]

Тойо опен-кантри АТ "20" давление в 1 атм чувствуется, сначала сделал 2,5 не комфортно, потом 2,4 уже не так жестко, сейчас выставил перед 2,3 зад 2,2 на этом и остановился.
Выставлял в паркинге при +20 и пяти часового простоя, насос "Катунь" древний кочует по машинам с 2003г, но его показатели были близки по замерам с двумя другими манометрами российского и японского производства, написал это т.к. показатели разных производителей между собой разнятся и не раз в этом убеждался, хотя все шиномонтажники бьют себя в грудь что у них самый точный манометр. Не знаю кому верить, поэтому верю свое заднице, сначала качаю чуть больше, а потом постепенно путем понижения подгоняю под себя не в ущерб резине.

Ты, наверно, хотел написать 0,1 атм.

Точно! Ввел в заблуждение! Пардон!

[Mbarkovsky]

В штатных 18-х колесах держу 2,0. Комфортно. Проверяю каждую неделю.

[Гурген]

Вот,здесь пишут держу давление 2.25 или 2.35 как это удаётся.....,а если вдруг станет 2.3 или не дай бог 2.4 ,что же тогда делать....

Давление измеряется с помощью нормального манометра. Можете не верить, но на дороге даже разница в 0.05 чувствуется(хотя на Крузаке не особо. на легковых больше)

Давление с точностью до 0,05 замерить не представляется возможным!

[Rediska3D]

Давление с точностью до 0,05 замерить не представляется возможным!

Ну если для вас не представляется возможным приобрести хороший манометр, тогда  сие не возможно, лично для вас.

[Гурген]

Давление с точностью до 0,05 замерить не представляется возможным!

Ну если для вас не представляется возможным приобрести хороший манометр, тогда  сие не возможно, лично для вас.

У меня электронный! (Он точнее!) замеряет 1,95   2,00    2,05   2,10. и т.д. Куда ещё точнее? Но, разница даже в 0,1 не ощущается при езде на Прадо!

[musa1978]

275/55/20 и зимой и летом 2.5 давление держу. правда жестковато. а 2.2 как-то спущенно смотриться.  размер 275/60/20 не задеваеться?кто в курсе?

[REZONYOR]

275/55/20 и зимой и летом 2.5 давление держу. правда жестковато. а 2.2 как-то спущенно смотриться.  размер 275/60/20 не задеваеться?кто в курсе?

Штатная резина на ТЛК 200 285/50 R20  112 V...)))  диски ведь широкие 20х8 1/2 J !!!

Я бы не стал ставить узкую резину на широкие диски...

Будет "цеплять" или не будет - несложно посчитать самому...)))) Высота штатных 50% от 285 мм, т.е. 142.5 мм от диска. Для колёс 275/60 получим 275х0.6=165 мм от диска или на 22.5 мм выше. На нагруженной подвеске (яма, торможение и т.п.) особенно в повороте,  колесо может и зацепить бампер...

Для ровной дороги в R20 надо качать давление 2.4 атм., для "горбатой" дороги 2.3 атм.  Для высоких скоростей в задние надо качать 2.6 атм, т.е. ещё +0.2 атм.

Учитывая перепады температуры утро-день-вечер особенно летом в жару, цифры давления в покрышках носят весьма условный характер и ловля "сотых" долей атм. является обычной паранойей...

Поездка утром на работу "по холодку" при нормальном давлении в покрышках приводит к неизбежному возвращению вечером домой на "перекаченных" колёсах...

[Гурген]

Для подвески полезнее штатная высота профиля! Всё-таки это внедорожник!

[Mihael]

275/55/20 и зимой и летом 2.5 давление держу. правда жестковато. а 2.2 как-то спущенно смотриться.  размер 275/60/20 не задеваеться?кто в курсе?

Задевается при вывороте, не надо их ставить гемор еще тот, в итоге пришлось продавать и покупать 275/55/20.