Печать

[berych]

berych, дешевле через Мурманск. Топливо в 3 раза дешевле, ночевки тоже в 2-3 раза дешевле.

Что дешевле это понятно, но комфортней и быстрей по финке, некоторые услугами поезда пользуются

[UA1ZOZ]

berych, дешевле через Мурманск. Топливо в 3 раза дешевле, ночевки тоже в 2-3 раза дешевле.

Что дешевле это понятно, но комфортней и быстрей по финке, некоторые услугами поезда пользуются

Так,наверное, интересней то своим ходом...

[Dimon Minsk]

berych, комфортнее и быстрее прилететь туда на самолете и съездить на сам Нордкап с автобусным туром. Это если задаться целью посетить Нордкап с максимальным комфортом и быстротой. Такой туризм тоже вполне имеет место быть. Да, еще есть поезд из Хельсинки в Москву - сам едешь на поезде, а авто на платформе.

Суть и концепция моих поездок - это именно автомобильные поездки по красивым дорогам и интересным местам. Фактически, это поездки ради самой дороги и общения с людьми.

По Финке вряд ли быстрее. И явно не дешевле. Ночлег в России - 2 тыс рублей в среднем, ночлег в Норвегии/Финляндии ~7 тысяч. Литр бензина  - 40 рублей против 110-120. Я бы не сказал, что трасса Кола хуже финских дорог. А бюджет увеличивается более чем в два раза.

Ну и Север России сам по себе тоже интересен.

[Dimon Minsk]

Roma_Nemo, китов собираюсь ехать смотреть. Познакомились с норвежцами, приглашали в гости посмотреть на китов. Но вот когда - не знаю. Обменялись контактами.

[Dimon Minsk]

UA1ZOZ,  мы тоже думали поехать назад через Киркинес по фьордам, но не совсем подходило по времени. Т.к. конвой с Нордкапа отправляется в 13.45 , то по фьордам пришлось бы ехать в темноте, в чем смысла и удовольствия нет никакого. Поэтому поехали назад тем же путем через Лотту - он еще и короче на 100 км.

Был летом на Рыбачьем, китов не видел.

[berych]

berych, комфортнее и быстрее прилететь туда на самолете и съездить на сам Нордкап с автобусным туром. Это если задаться целью посетить Нордкап с максимальным комфортом и быстротой. Такой туризм тоже вполне имеет место быть. Да, еще есть поезд из Хельсинки в Москву - сам едешь на поезде, а авто на платформе.
Да я и не против, жду продолжения рассказа

Суть и концепция моих поездок - это именно автомобильные поездки по красивым дорогам и интересным местам. Фактически, это поездки ради самой дороги и общения с людьми.

По Финке вряд ли быстрее. И явно не дешевле. Ночлег в России - 2 тыс рублей в среднем, ночлег в Норвегии/Финляндии ~7 тысяч. Литр бензина  - 40 рублей против 110-120. Я бы не сказал, что трасса Кола хуже финских дорог. А бюджет увеличивается более чем в два раза.

Ну и Север России сам по себе тоже интересен.

Жду продолжения рассказа или уже все?

[Slastena]

Продолжайте.

[Cubano]

Димон Минск, а что там вообще зимой то смотреть? летом то можно с рыбалкой совместить.

[Dimon Minsk]

Продолжение будет,но чуть позже, где-то через недельку.

А пока пару цифр голой статистики:

6081 км пройдено, средний расход за этот период 11.5 л/100 км.

Cubano,  что смотреть - да все. Интересно. Зимние красоты.

[mihail mihailovich]

Dimon Minsk, Привет! Это и всё? )))))
п.с. про китов, их больше всего видел на Порчнихе, это в досягаемых местах и ещё в недосягаемых на лодке, на рыбалке, но лучше с берега )))))