Печать

[Ih Mongol]

"Там в схеме стоит термистор, который служит защитой по прямому току для полевика" Термистор, обычно, ставится не в сиденье, а прямо на плате, в непосредственной близости от полевика. Чтобы сократить возможные потери при передаче изменения нагрузки в проводах. Это можно прикинуть даже по аналогии с "жигулёвскими" мозгами для новых инжекторных ВАЗов. Там термистор одной ногой примыкает к IGBT-транзистору в схеме зажигания. И служит как раз для диагностики перегрузки при пробитых ВВ-проводах или кз катушки.

Да хз. В схеме он отдельным блоком показан.