Печать

[Xuanimo]

120 по моим ощущениям самый мягкий из Крузаков. Ездил на 120, 100 в первом рестайле, 150 дорестайле, 200 дорестайле. 120 самый мягкий

Полностью согласен, когда амортизаторы в комфорт переводишь начинает укачивать лучше чем в детской коляске)))
И вообще я заметил чем новее машина тем более жесткая у нее подвеска. Связано это скорее всего с тем что рассчитаны все больше на качественные дороги.

[zlt]

120 по моим ощущениям самый мягкий из Крузаков.

Разумеется - к него просто из всех самые старые и раздолбанные амортизаторы были

[Мерсовод]

Неа. Амортизаторы и пружины на 120 у меня почти новые (пару лет назад менял), а вот на 200 как раз уже 9 лет отходили. 120 мягче. Резина сопоставимая. Имхо.

[Elik745i]

Пружины мягче гидропневматики при любом раскладе. Когда смотрел один из обзоров 200ки, чувак типа не хотел критиковать и нежно сказал "гидропневматика аммортизирует по другому...." ))))))))
Но у пружин не поиграешься с высотой подвески и разными режимами регулировки жесткости, чесно говоря все это бесполезные фишки, один раз выставил на нейтраль и 99% времени так и едешь боясь часто переключать (а вдруг поломается)

[Alimgan]

Пружины мягче гидропневматики при любом раскладе. Когда смотрел один из обзоров 200ки, чувак типа не хотел критиковать и нежно сказал "гидропневматика аммортизирует по другому...." ))))))))
Но у пружин не поиграешься с высотой подвески и разными режимами регулировки жесткости, чесно говоря все это бесполезные фишки, один раз выставил на нейтраль и 99% времени так и едешь боясь часто переключать (а вдруг поломается)

Не знаю какого чувака ты смотрел, но здесь чувак сделал честный, объективный и поучительный обзор о гидре.

<a href="https://youtube.com/v/FLUVNmxsWy4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/FLUVNmxsWy4</a>

[kostello]

Пружины мягче гидропневматики при любом раскладе. Когда смотрел один из обзоров 200ки, чувак типа не хотел критиковать и нежно сказал "гидропневматика аммортизирует по другому...." ))))))))
Но у пружин не поиграешься с высотой подвески и разными режимами регулировки жесткости, чесно говоря все это бесполезные фишки, один раз выставил на нейтраль и 99% времени так и едешь боясь часто переключать (а вдруг поломается)

Крузак на гидре имеет тоже пружины, только потоньше чуть чуть! Как то так..

[Elik745i]

Пружины мягче гидропневматики при любом раскладе. Когда смотрел один из обзоров 200ки, чувак типа не хотел критиковать и нежно сказал "гидропневматика аммортизирует по другому...." ))))))))
Но у пружин не поиграешься с высотой подвески и разными режимами регулировки жесткости, чесно говоря все это бесполезные фишки, один раз выставил на нейтраль и 99% времени так и едешь боясь часто переключать (а вдруг поломается)

Не знаю какого чувака ты смотрел, но здесь чувак сделал честный, объективный и поучительный обзор о гидре.

<a href="https://youtube.com/v/FLUVNmxsWy4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/FLUVNmxsWy4</a>

У меня гидропневматика, до этого была и обычная пружинная, говорю из личного опыта - пружинная с обычными аммортами МЯГЧЕ!