Печать

[ПолСотый]

я бы дизель с таким пробегом не рискнул  взять.

[Пылесос]

Конец 2011 г. пробег 110т.  Машина не единственная,есть на чем еще ездить.
При покупке дизеля нужно не на табло смотреть,а снимать резиновую трубку сапуна и смотреть объем картерных газов-лучший показатель состояния движка.

Есть такие присадки, что сапунить не будет, правда ненадолго.   

[Олег69]

Хочу сказать про пробеги.Просто сравните немцев,на которых скрутить пробег оч. Проблемотично с Тойотой.Вроде и года выпуска одинаковые,но на немецком автопроме пробеги в разы больше(((

[valdis44]

Хочу сказать про пробеги.Просто сравните немцев,на которых скрутить пробег оч. Проблемотично с Тойотой.Вроде и года выпуска одинаковые,но на немецком автопроме пробеги в разы больше(((

Вообще не проблема. В частности,по нашим бегемотам-точно.ЭБУ и приборки давно изучены,крутят на каждом углу.

[valdis44]

Конец 2011 г. пробег 110т.  Машина не единственная,есть на чем еще ездить.
При покупке дизеля нужно не на табло смотреть,а снимать резиновую трубку сапуна и смотреть объем картерных газов-лучший показатель состояния движка.

Есть такие присадки, что сапунить не будет, правда ненадолго. 

В байки веришь? Или сам пробовал?

[Пылесос]

Увлекался на жигулях, когда начитаешься рекламы! 4 шарика в цилиндры и 250 км. масло жора не будет!  Правда от убитой турбины ничего не спасет, только турбину и так слышно, когда ей смерть настает.

Конец 2011 г. пробег 110т.  Машина не единственная,есть на чем еще ездить.
При покупке дизеля нужно не на табло смотреть,а снимать резиновую трубку сапуна и смотреть объем картерных газов-лучший показатель состояния движка.

Есть такие присадки, что сапунить не будет, правда ненадолго. 

В байки веришь? Или сам пробовал?