Печать

[Moureev]

так вот в копилку. Снял лобовик, оказалось напрасно.  На внутренней части стойки крыши, есть белая направляющая для молдинга. Она не на клею, а на клипсах и скотче... Там три отверстия, при работающем дренаже проблем не возникает. На моей машине дренаж забился, вода пошла верхом и сквозь клипсу пошла в стойку.
Лобовик снял, ржавчина есть на верхнем стыке с крышей. Оставил зачистить и загрунтовать, чтобы потом можно было покрасить.
Внимательно следите. Могу сделать фото

[Moureev]

непонятно написал. Поправлю. При замене лобовика ОЧЕНЬ ВАЖНО КОНТРОЛИРОВАТЬ нанесение и выдавливание герметика за край стекла. Если он вылезет за пределы стекла, как это обычно бывает, он сужает ширину водостока под белой планкой. Со временем вода с грязью заилит этот дренаж и вода пойдет верхом.

[alfrid]

непонятно написал. Поправлю. При замене лобовика ОЧЕНЬ ВАЖНО КОНТРОЛИРОВАТЬ нанесение и выдавливание герметика за край стекла. Если он вылезет за пределы стекла, как это обычно бывает, он сужает ширину водостока под белой планкой. Со временем вода с грязью заилит этот дренаж и вода пойдет верхом.

вот про это и говорил ) можно фото скинуть для наглядности

[Moureev]

75548-60010
75549-60020

то что держит молдинги может пропускать воду сквозь клипсы 3 шт

[Moureev]

и стекло можно было не снимать(((

[Moureev]

пропускала эта белая дрянь

[Moureev]

а это рыжик... надо убирать

[Moureev]

Как итог...не слушайте мастеров стекольщиков, что резинки менять не нужно, что не надо покупать пистоны ограничители, что все они и так сами знают и умеют. 4 года машина в моих руках, стоит 8 месяцев в году, нет стока воды-получите ржавчину. Нет дренажа-добро пожаловать в салон.  Теперь знаю точно меняешь стекло-убедись в профессионализме установщиков. Не бойся задавать вопросы, не бойся вникать сам.