Печать

[MaxiMih]

Так это и оптимум. 140 у мну летний предел. 120/130- зимний. При чистой и сухой дороге, ессесно.
По Франции мне тоже норм скоростной режим по трассе. Но, Дойчланд-баны - вне конкуренции.

К сожалению, там есть Швейцария - с дорогами, лучше, чем в Германии и маниакально-параноидальными правилами по максимальной скорости ))). Стараюсь объезжать её, если возможно))).

Не был не разу

[Cadaver]

Так это и оптимум. 140 у мну летний предел. 120/130- зимний. При чистой и сухой дороге, ессесно.
По Франции мне тоже норм скоростной режим по трассе. Но, Дойчланд-баны - вне конкуренции.

К сожалению, там есть Швейцария - с дорогами, лучше, чем в Германии и маниакально-параноидальными правилами по максимальной скорости ))). Стараюсь объезжать её, если возможно))).

Не был не разу

Там ещё и виньетка, которую на неделю (как в Австрии и Чехии) не купишь. Но вообще съездить стоит, конечно, и посмотреть есть чего.

[any13]

ЗЛОЙ, я не против камер, я за то, чтобы организовать правильно движение, в том числе и скоростной режим. Ремонтируют новые дороги, все сделали давно, а знаки 60 или даже 40, а также обгон запрещен висят месяцами. Это нормально? Ну а про то, что у нас водительские удостоверения выдают людям, не знающим хотя бы основные ПДД я уже об этом не говорю. Про культуру вождения тоже.
А про организацию движения вот один пример. Езжу на дачу по Калужскому шоссе. Раньше было двухполосное движение. Скорость вне населенных пунктов была 90. Сейчас (уже года два) сделали шесть полос, по три в каждую сторону и бетонный разделитель встречных потоков, нет нерегулируемых пешеходных переходов, а резрешенная скорость 60  это нормально  вот о чем я говорю. А поднять штрафы и ничего не делать, рапортуя о безопасности движения это легче всего.
А насчет пешеходов согласен, сделали из них небожителей. Сам кстати в рабочие дни являюсь пешеходом.

[Aleks999999]

Это только начало , деньги на озвученные Путиным нац. проэкты будут собирать со всех нас . Поесть  с народа , свои аппетиты они уменьшать верят ли собираются .

[Mukasej]

В настоящее время многим доступны разные навигаторы с доступом в интернет, что дает видимость камер и предупреждения о превышении скорости. Также , занки типа
предупреждают о наличии видеофиксации. При таких условиях водители  не дураки, чтобы спецом начислять себе штрафы. Логично, что современная действительность и технологический прогресс привели к значительному уменьшению нарушений по средствам видеофиксации. К власти пришли считоводы, которые сравнили что было раньше и что стало теперь, в плане получения "прибыли". Видимо, "прибыль" упала , именно в 6 раз... Вероятно.  Надо возмещать, стоимостью, раз количеством не получается. Вероятно, что ставка будет сделана на это, что уже было предварительно анонсировано
. 
Полагать, что данные меры направлены на наведение порядка на дороге, не совсем уместно, исходя из размера увеличения штрафов в 6 раз.

[Mukasej]

На что это все пойдет и кому, совсем не известно. Про нацпроекты это вообще в глубоком идеале, но не стоит на это расчитывать, т.к. мы этого никогда не узнаем и по сути знать не должны

[valdis44]

 Вокруг таблички 8.23 «Фотовидеофиксация», прописавшейся в Правилах дорожного движения еще зимой 2013 года, до сих пор ходит много споров. Дабы разобраться в ситуации, портал «АвтоВзгляд» обратился к начальнику отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России Максиму Белугину.
Для начала напомним, что знак со схематичным изображением фотоаппарата призван информировать водителей о том, что «на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи».
По ГОСТу соответствующей табличкой или разметкой 1.24.4 должны быть обозначены все те камеры, что по определению относятся к стационарным. Иначе говоря, к комплексам, которые укреплены на неподвижном основании. И многие водители, получив штраф с придорожного «фонаря», оперируют именно этим требованием, пытаясь доказать сначала гаишникам, а потом и судье, что раз знака 8.23 перед камерой нет, то и наказание противозаконно. Но так ли это на самом деле?

По словам нашего собеседника, автомобилисты, бьющиеся за отмену штрафа, упускают из вида один важный нюанс. Все тот же ГОСТ вовсе не обязывает органы местной власти устанавливать таблички «Фотовидеофиксация» перед каждым комплексом. Им, согласно регламенту, достаточно воткнуть как минимум одну — при въезде в населенный пункт. Из этого следует, что под действие единственного знака 8.23 может подпадать хоть тридцать камер, раскиданных по городу или деревушке.
Доказать отсутствие таблички, как вы понимаете, довольно сложно. Однако бывает и такое, что знака в самом деле нигде нет — мало ли у дорожников закончились деньги или рабочая смена, а может его банально не успели или случайно забыли установить. Да вот только сие обстоятельство никак не освобождает автомобилиста от административной ответственности. И это прописано в одном из множества правительственных постановлений.
Любопытно при этом, что некоторым водителям-счастливчикам все же удается в судебном порядке обжаловать штраф ГИБДД, выписанный камерой, не обозначенной предупредительной табличкой. Но процент выигранных дел, завязанных на «потерявшемся» знаке 8.23, увы, ничтожно мал. Здесь, конечно, все зависит от конкретного судьи: некоторые служители закона отменяют наказание ввиду несерьезности правонарушения. Но в большинстве случаев, повторимся, автомобилист уходит не солоно хлебавший, ведь закон — есть закон.

[Mukasej]

только время теряет и 50 -ти процентную скидку на оплату штрафа.

[Mukasej]

И что же сказал Мишустин, он сказал, что нужно учитывать платежеспособность населения при увеличении штрафа в 6 раз! И не объявил конкретно - отменить, или пересмотреть. Просто констатировал факт, который очевиден, итак всем понятен. В итоге, непонятно чего ждать , или поправки, все-таки внесут. Соловьев в этот же день объяснил, что подобные меры остались с предыдущего правительства, а новое, типо не успело это все придумать. Такой бред... В итоге, основное оправдание такого повышения будет то, что придумали не мы, а предыдущие, но  поделать ничего не можем.