Печать

[Ros]

На своем бы не рискнул.

Проверенно. И ни на одном авто. В юности работал сварным на автопредприятиях. Тогда только начали японки гнать на дальний  восток. Запчастей практически не было. Поэтому сварка рулила, в том числе и электро. Основное правило - массу  крепить как можно ближе к месту сварки.

[Серрёга]

В факе есть.

[andrey815]

Я бы обяз. отключил бы риск попасть на мозги и прочую электрохрень есть,а оно надо просто так рисковать парой штук зелени

[Igor908]

На своем бы не рискнул.

Проверенно. И ни на одном авто. В юности работал сварным на автопредприятиях. Тогда только начали японки гнать на дальний  восток. Запчастей практически не было. Поэтому сварка рулила, в том числе и электро. Основное правило - массу  крепить как можно ближе к месту сварки.

Вот смотрю на все ваши советы и вызывает удивление такие советы.

Это правило (отключение АКБ при сварке) школьнику известно, который хоть одну иномарку юзал.
Или надо иметь смелость сказать:...что парень, если в результате м оего совета у твоего авто "слетят мозги" то я готов компенсировать....в противном случае надо писать ИМХО

[ZAR]

Я бы отключил.

[shchu]

Отключать обязательно- если электросварка и особенно при сварке аргонкой  "обратным током". При сварке газом- отключать ничего не надо.

[ЛЁНЯ120]

А код магнитолы потом требует?

[Серрёга]

А код магнитолы потом требует?

Нет.

[ЛЁНЯ120]

Спасибо