Печать

[Becar]

Всем привет, товарищи!
Ситуация следующая, поворачиваю ключ в замке зажигания в "START", по идее должен начинать крутить стартер, но ничего не происходит в течение нескольких секунд. Только слышно как работает бензонасос и вроде втягивающее реле щёлкает.
Проходит 2-5-7-10 секунд, и вуаля, стартер начинает крутить! А иногда не начинает крутить вообще, и завестись получается только прикуриваясь от другого автомобиля. Никак не могу разобраться в чём дело!?
Что уже сделал/проверил:
1. Масса от АКБ на кузов. Зачистил старый, кинул ещё один дополнительный.
2. Масса от двигателя на кузов. Зачистил, вроде ок. Мультиметром проверил, потерь нет. Показывает 0.01-0.02
3. Новый АКБ VARTA, 70 ah, 630 A пусковой
4. Проверил реле стартера (фиолетовая, в блоке предохранителей, менял не так давно кстати)
5. Заменил контактную группу в замке зажигания.
6. Ну и стартер снял, отвез ремонтникам. Разобрали, сказали всё ок. Собрали, проверили на месте, крутит как не в себя! Ещё почистил фишку стартера и плюсовой провод.
Кто-то говорит всё-равно виноват стартер, кто-то говорит нет массы. А что со стартовым током? Может быть в нём проблема?
Пожалуйста, накидайте идей, а то я устал уже

Если срабатывает втягивающее реле,то более всего вероятность выработки пятаков и плунжера.Ты сам то смотрел состояние этих элементов?

Ты был абсолютно прав! если кому-то ещё интересно, спустя полгода проблему устранил. Заказал ремкоплект стартера, поменял пятаки и плунжер. Там как оказалось всё очень плохо было. Вот уже третью неделю езжу - не нарадуюсь

Вот и надейся на мастеров.

[koti4]

Главный гемор сам стартер скинуть, остальное фигня, раскидать почистить и ревизию

[koti4]

Мастера они такие мастера, на отебись и бабло неси

[koti4]

А когда вопросы в тему, мыргают глазками как та институтка

[wim90]

Главный гемор сам стартер скинуть, остальное фигня, раскидать почистить и ревизию

Честно, для меня это уже не гемор, а упражнение в роли разминки:
1. Щуп коробки
2. Колесо
3. 2 тормозных трубки от рамы
4. фишка
5. Силовой
6. 2 болта. Головка на 14 кажись ( у меня память на номера отстойная, сколько не разбирай).
нижний болт - трещётка, удлинитель 20 см, пьяная голова (шарнирная), головка
верхний болт - трещётка, удлинитель 20 см, удлинитель 10 см, пьяная голова (шарнирная), головка
главное их сорвать и чутка открутить, потом можно сильными пальцами крутить сидя под аркой держа стартер ровно
пару раз конечно тупил и не мог вытащить и запихнуть обратно, но это дело наживное как говорится))))

[koti4]

А чего так много лазить  у меня после говнитуры шток заклинило вусмерть, от и физкультурой и позанимался, на 17 ключ, трешетку специально купил, там к заднему хрен полезешь, у моторного щита, благо пепелац ещё один под жопой был.