Печать

[дмитрий0532]

Всю жизнь ездил на седанах, сейчас задумался о более солидной машине. Подскажите в чем принципиальная разница между прадо и обычным LC

[GUSAR 58]

Прадо тоже Лэнд Круизёр.
Разница в размере. Прадик чуть меньше. Двигатели другие ставятся. Тоже меньше объёмом.

[дмитрий0532]

спасибо, понял

[ДИМАТИ]

Я считаю прадика помолодёжней чем 100 или 200 имхо! Вот щас в свои 28 уже засматриваюсь на 200 но пока без фанатизма! Почемуто Лексуса захотелась, до весны не пройдёт будем брать!

[Bizon_tlt]

Разница - размер, устойчивость (трасса), маневренность (город) и расход (ы) ... .. кому-то ещё и имидж.. ))

[Tankist]

Когда я брал, Прадик (120) был посовременнее сотки, теперь 200 круче 150 по всем параметрам, но и намного дороже в эксплуатации, да и громоздкая двухсотка. Придёт время менять машину, придётся крепко подумать, видимо всё решит материальный статус

[Nicolss]

Всю жизнь ездил на кроссоверах и джипах, седанов было мало. 120-й оптимальная машина для езды где угодно и с приемлемым налогом. Это я сейчас про 4.0.

[Riizo]

Прадо 120 (1ГР) - универсален, но без перфекционизма. Твердая 4-ка и на трассе, и по нетяжкому бездору, и по городу. В "Ложке дегтя" все есть - там и смотри. А если хотеть докопяться - то можно найти пипец какие косяки в любой машине .

[Oberst]

каждый кулик,как говорица,свое болото.....думаю надо прыгнуть в болото ТЛК и не морочить себе голову размышлениями.
пы.сы.мне это болото нравица!гы!

[Romzes]

Раньше ездил на седенах. потом был МЛ 320. сейчас 120 и доволен до попы, думаю самая оптимальная машина.