Печать

[kriptonoviy]

Предпосылок огромных к замене не было, ничего не беспокоит, просто захотелось заменить. Цепь и сальники куплены пол года назад. Страшных картинок с критическим растяжением цепи у себя не увидел. С одной стороны: можно было и не менять, а с другой - когда придет время менять - зубья будут уже съедены. Собрал в кучу запчасти,



распечатал толмуд с моментами затяжек



и погнали. Скинул карданы,  снял фланцы, открутил актуатор



снял крышку заднюю


стопорное кольцо подшипника и саму крышку на 12 болтах (предварительно открутив пробку с пружиной и шариком фиксации передач на крышке вверху слева).


Растяжение есть, но как будто до корпуса еще не достает. Причем я не вынимал шестерню заднего вала, шестерня переднего вышла назад и цепь снялась так. Старая цепь с завода стояла узкой стороной к переду.



Также ставлю и новую.



 видно, что слабина на новой цепи меньше. Пробег однако 374 000.
Ну и собираю все. Отверстие, куда пробка под шестигранник с пружиной и шариком вставляется - ее после установки крышки вкручиваю.


Сопливил задний сальник, меняный был, поэтому вся крышка в грязи. Отмыл мойкой. Меняю выходные сальники карданов и  резинку актуатора


Сам сальник актуатора в норме, оставил старый.


Ставлю крышку на герметик



 стопорное кольцо подшипника, втулку и два колечка ( про них не надо забывать)


Крышку фланца пятью болтами с герметиком, фланец, гайку фланца, вставляю актуатор на место


И новое масло
и новые шайбы пробок.

Всю работу проводил в положении раздатки на нейтрали, чтобы катать по гаражу машину не вылезая из ямы для доступа к гайкам кардана. Пришлось открутить тавотницу шлицов переднего кардана, чтобы сжать его и снять с болтов.
Моменты затяжек:
гайки кардана 88 Нм, фланцы кардана 118 Нм, 12 болтов задней крышки 28Нм, 3 болта актуатора 20 Нм, 5 болтов задней крышки 12 Нм, заливная, сливная пробки раздатки 37 Нм. 
Запчасти:
цепь 36293-35040
Сальники:
90311-41012 передний
90311-41007 задний
9031223001 - 2 шт
9030156009 уплотнение актуатора
NOK. BR6810E0 сальник актуатора
90430-18008 - 2 шт прокладки пробок
Масло api Gl-5

[kranium]

Надо в фак закинуть, зачёт!

[Pavel291]

Кто захочет повторить, имейте ввиду, что с гайкой фланца могут быть проблемы, вернее с ее откручиванием. Я кучу воротков (кингТони между прочим) изуродовал и в результате отвернул только  самодельным ключом (советской головкой, приваренной к 1, 5 метровому куску арматуры + удлиненной трубой). Для удерживания фланца от проворачивания, также изготовил спец присособу из 32 угола, усиленного профтрубой 40*60.

[Zakk]

Надо в фак закинуть, зачёт!

фотоотчёт в базе знаний, в быстром поиске по темам

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=8998.msg308262#msg308262