Печать

[VitaliyF]

понял, всем большое спасибо

[Shweps]

У меня примерно такой же глюк если едешь по дождю или после мойки загораются похожая комбинация ламп...Продиагностировал оказалось датчик лямбды нижний, вот теперь терь осталось узнать какой правый или левый 2 B- S2  

[ггг]

левый нижний. если яма есть - можешь сам поменять. скорее всего, датчик на подходе. советую выкрутить, замочить в жиже для промывки впускного минут на 10, вкрутить обратно. еще можно правый с левым местами поменять. до промывки, в плане диагностики.
сам датчики не мыл ни разу, но знающие люди такую мысль выкидывали. чем черт не шутит? новый датчик минимум 3 рубля. а менять их попарно лучше, если не по кругу. еси один датчик с ума сошел - он всю систему задрочит постоянными перестроениями

[VitaliyF]

разве на дизелях стоят лямбды?!

[Shweps]

 еси один датчик с ума сошел - он всю систему задрочит постоянными перестроениями
[/quote]
Вот и я придерживаюсь этой стороны, нех. там замачивать в жижах разных...
Лучше поменять и не париться! Лучше подскажите 2 B- S2  это датчик левый нижний по ходу движения или если смотреть на двигатель с переди? Заранее спасибо за сложно задаваемые вопросы!

[Sergofun]

Да, это он, bank 2 по левой стороне авто по ходу движения.

[Chapai]

У тебя срабатывает система противозаноса, поэтому обороты не растут, после перегазовки пропадать должно!!! Так что тебе нужно в эту систему лезть, а не в лямбы...

[VitaliyF]

блин всера столько написал! и вроде как сайт заглючил, не получилось отправить, щас все по новой напишу!мыслей много!!!