Печать

[Олег К.]

Доброго времени суток друзья и прошу прощеня, хочу подлится с вами страннои ситуацией.
Возвращаясь из крыма две недели назад в Симфирополе на АЗС Shell заправился под 'потолок' самым дорогим vip-power бензином.
Через 80км понимаю что начались проблемы машина не поднимат больше 2000об.мин.если давлю на педаль машина дергается словно заканчиватся топливо и чехает,отпускаю педаль до 2000 едет спокоино ровно,при такои езде замечаю снижение расхода топлива, переключаю на N газую обороты поднимаюеся как положено,на D снова проблема.
Останавливаюсь глушу двиг. на 3-5мин. завожу и дальше еду как ни вчём не бывало,черз 50км история повторяется.В Николаеве на СТО подключили комп.результат-ошибок нет-предполагают что умирает бензонасос или сетка гр.очистки в баке т.к.ндостаточно давление в топлвнои рампе закрываю капот еду дальше ,чез 40 км ситуация повторилась (последний раз) после остановки на 3-5мин и до сегоднешнего дня машина заводится ездеит проблем никаких нет расход впределах 13л\100км.Бензин поменял уже дома спустя 300км.Машина 2006г.пробег 95000км.После этого поменял свечи,собираюсь заменить сетку гр.очистки уже купил.Как быть с бензонасосом незнаю? При замене сетки попробую замерить давление насоса.если кто знает какое давление он должен давать,у кого были праблемы с бензонасосом икакие симптомы прошу сообщить.

[Мишка]

скорее всего вода была в бензине и хватала топливная этих "медуз" из бака. про давление в ХХ в районе 3, при 2,5-3 до 2.7 (как то так, если ошибся, то немного и коллеги подправят)