Плохо когда такое случается. и ещё хуже что пострадали ничем неповинные люди, но относительно хорошо что с Вами все в порядке. Я не уверен что мои советы помогут Вам, так как Вы живете в другой стране и законы могут быть разные и интерпретироватся по разному. Выскажу идею как я бы поступил на Вашем месте и что получилось если бы это произошло в моей стране (с учетом наших законов и моего опыта)).
Первое. Компенсации за ущерб в ДТП можно разделить на 3 части:
1. запчасти-обычно страховые комп. оплачивают по ОСАГО (у нас она так называется обязательное страхование автограждансой ответствености) стоимость новых запчастей минус износ авто. износ высчитывается по таблице в зависимости от года выпуска. обычно за первый год скидывают 20-25 %, потом по 10% за каждый год. Цена новой запчасти могут высчитать разными способами. Или из своего каталога (но там цены намного ниже чем рыночные), или из калькуляции ОД или другого оценщика, но обычто это принимаются при КАСКО, НО самое безошибочным вариантом это чек и накладная на владельца пострадавшего авто (физ или юридич.лицо) о том что было приобретено запчасти новые легально. В 90% когда есть чек с накладной, они берут эти цифры в расчет, так как в суде они проиграют дело. Разница между реальной стоимости и износом Вы имейте право требовать сначало просто по "хорошему" у виновного, если откажется подавайте на него в суд. Главное чтобы были документы на запчасти.
2. Работы: Вне зависимости от вида страхования, компания страх. ОБЯЗАНО выплатит все работы по : эвакуаторе, дефектовке, разборке и сборке , рихтовке, подготовке и покраске (вкл.материалы(грунт, краска, шпатлевка и др)) в размере 100%. Единствено что могут начать отказать делать это у ОД, они могут рекомендовать у другого "МАЛЯРА", но здесь уже Вы проконсультитуйтесь с адвокатом или юристом , но где бы Вы не ремонтировались, договоритесь о чеке, фактуре и акте о проделаных работ (это для суда если что). не рекомендую ремонт в гаража подешеывле, потом от страх.комп. мало денег наскебете(((. Кстати все забывают что есть адвокаты которые такие вопросы решают, правда вопрос может уперется в цене гонорара, но все надо начинать с консультаций у юриста. Мы все не всезнайки, а страховые комп. будет макс. пользоватся нашем безграмотностью и пугать что ничего не выплатит больше. Если например страх.комп. сделали дефектовку и Вам предложили например 120 000 руб, и вы согласились, то могут попросить подписать ещё акт о том что нету претенций, то Вы должны подписыватся только а ведомости о получения денег, но не этого акта, так как если обнаружат в процесе ремонта скрытые дефекты, она Вам откажут, постолько Вы подписались что претензий не имейте, ))). так что опять же каждый шаг только с юристом, в худшем случае если есть знакомый или знакомый знакомого их страхюкомп. пусь проконсультирет пошагово о Ваших действиях.
3. Моральный и мед.ущерб: если Вы пострадали в рез. ДТП. Если есть бумаги от медиков смело требуйте от страх. денег на это.
Второе: Насчет ремонта: действительно если рихтовщик сможет поставить (отрихтовать) на место те запчатси что сварены в единое целое кузова, то пусть так и сделает, во первых это пойдет как ремонт и 100% должны возместить, во вторых даже ОД не смогуть 100% гарантировать что если заменят боковину, сделают как на заводе. здесь например особеность в том что верхний край задней боковины "зашит " контактной сваркой под крышу, и для того чтобы заменить надо высверлить крышу (точнее высверлить точки контактной сврки), приподнять (расшить) её и ставить новую боковину на месте, и не факт у кого-то будет контактная сарка, обычно берут полуавтомат и варят, но это уже другая машина будет))))Последствий много)).
Если чем то помог, буду рад, если что спрашивайте))
Автор
Тема: Восстановление prado 120 после аварии. (Прочитано 5162 раз)
