Печать

[Минин]

Клубный Тест-драйв TOYOTA HIGHLANDER 2014!

Официальное представительство "Тойота Мотор" в России любезно предоставило мне TOYOTA HIGHLANDER для Тест-Драйва!

При получении машины отсутствие жидкости в бачке омывателя уже не удивляет!
Ну и ладно, главное полный бак бензина!



Внешний вид изменился, и однозначно в лучшую сторону, появилась брутальность, если конечно она может быть у такого класса машины!









Забегая вперед скажу, что порадовало много электроники внутри машины, но вот открывание капота на "кочергу" удивило!



Под капотом (в этой комплектации) двигатель 2,7

[Минин]

Очень порадовал подлокотник, а точнее то, что там может уместиться довольно большая сумка, что не провоцирует барсеточников, как если бы было, оставляя сумку на переднем или заднем сидении
Кстати обратите внимание, помимо обогрева передних сидений, присутствует еще и их вентиляция!



Контрастность светлого и темного цвета в салоне очень хорошо смотрится!



На втором ряде сидений очень много место, даже при отодвинутом назад сидении водителя!





В управлении стеклоподьемниками ничего нового!
За то есть складывание зеркал, которое кстати срабатывает при постановке машины на охрану! Я например на своем 150-м эту функцию подключал отдельно в Саундспид (саечку за рекламу)!



А вот память сидений признак хорошей породы!



Так же как и обогрев руля, индикатор мертвых зон, парктроник, обогрев зоны дворников и открывание багажной двери с кнопки:



На задних дверях появились шторки, не знаю зачем, ведь наши люди все равно окна тонируют!

[Минин]

Передняя панель очень достойно смотрится!

Кстати, не знаю как, но навигатор показывает маршрут с учетом пробок!!!



Есть полочка для мобильника и даже отверстие для зарядки, чтобы напрямую к прикуривателю или USB-входу подключится!

[Минин]

Стоит обратить внимание и на ночную подсветку кнопок, ну очень радует глаз!





Это кстати климат заднего ряда!

[Минин]

Ну и какой же тест-драйв без дальней поездки!)

В этот раз поехали в Иваново!



На очередной остановке встали с 200-м рядом и заметили что по длине они одинаковые!)







В Иваново много чего было интересного, но об этом смотрите отдельный фотоотчет в "Фото Клуба"





Проверка камеры заднего вида))



Несколько фото для сравнения с другими моделями Тойота!)





Вот и пришло время сдавать машинку!)



За неделю проехал 1253 километра



В первых днях тест-драйва думал что напишу отличнейший отзыв, а все из за люксовости салона, тут смело можно ставить 5 из 5-ти, ощущение что сел в лексус, внутри все для людей, комфорт и удобство!
Но в конце недели, когда эмоции улеглись, то начинаешь понимать что машина непонятно для чего сделана
Понятно что это не внедорожник, тут даже не обсуждается, для трассы она конечно комфортна, но только на малых скоростях, далее ее начинает мотать (нет RLCC) и удержать ее сложновато!
В городе она совсем непригодна, здоровенный корабль с размерами в 200-й, которому их можно простить за понты, но вот у Хая этого нет совсем, и непонятно чем компенсировать то, что на нем не припаркуешься в полных от машин дворах!
Так что такую машину я бы себе не купил!)

[Наблюдатель]

Табло заднего климата порадовало - наконец-то! А то даже в 460-м  лехусе оно монохромное

[kenny]

Протестировал хая ещё в мае, товарищ прикупил (комплектация люкс) тоже не торкнул!Хотя движок 3.5 хороший на прадика такой поставить бы!