Печать

[EvgSok]

А из-за чего такая ерунда произошла? Химия?

[GUSAR 58]

А из-за чего такая ерунда произошла? Химия?

название темы - ответ.

[EvgSok]

При всем уважении - ни о чем.

[Yuri Б]

Отвечаю сразу на 2 вопроса. 1.  От чего это произошло? Плохо смотрел при покупке и не увидел, что там безобразно наварили. А полопалось явно от безобразного содержания авто- езда на убитых аммортах и сломанных просевших пружинах. Химия тут совсем не причем. Увидел я когда ставили лифт комплект Airman +2дюйма. Держалось это 4 года практически ни на чем, хотя я держу эту машину только для бездорожья. Вывод- при хороших стойках, нагрузки на стакан большой нет. 2. Фото не делали, а теперь все собрано, швы зачищены все прокрашено. На вид совсем не заметно, что сварено. По крайней мере на фото ничего не увидишь.
С уважением,

[Виталий]

Как время бежит - забыл про этот пост, а глаза помнят - вижу трещина моя.
Теперь по делу - это был не конец истории - сварка по трещине это на время,  у меня лопнуло снова через год неверное.
Все зависит от жесткости покатух, амортизаторов, и еще от одной фигни - положения пружины, - а именно при сборке пружину надо ставить так чтобы в наружную часть упорной чашки, упирался целый виток пружины, а конец должен быть со стороны корпуса, для исключения повышенного давления концом пружины на точку в наружной части стакана и чашки - меньше точечный рычаг приложения силы на стакан и чашку стойки. Когда у меня второй раз лопнуло, я тоже хотел стаканы менять, потом решил попробовать еще раз, так как геморроя получается много с заменой стакана.
Что сделал: -  1  заварил заново лопину, 2- по контуру стакана приварил 8 мм проволоку (гладкую арматуру), как раз за выгнутой кромкой, для усиления внешней стороны стакана, 3- повернул как надо пружины, и уже лет пять не вспоминаю про этот гемор - полет нормальный, даже после жестких прыжков с отрывом от земли.