Печать

[orost]

Компания Toyota рассказала, как сделать автомобили более дешевыми. Согласно концепции Toyota New Global Architecture, издержки снизятся, а клиенты будут полностью удовлетворены качеством продукции. Новая архитектура сможет совместить основные функции автомобиля, такие, как разгон, торможение и маневрирование, с идеальными параметрами оснащения, эргономики и комфортного размещения водителя и пассажиров.
Уже в ближайшее время по новой концепции будут созданы три переднеприводных автомобиля, и именно они станут основой для половины всех будущих моделей Toyota. Вторым шагом станет новый порядок взаимодействия между подразделениями компании. По-новому станут работать дизайнеры, конструкторы и исследовательское подразделение, что приведет к созданию более эффективной конструкции кузова. Новые платформы получат низкий центр тяжести, автомобили станут более устойчивыми и эмоциональными по части дизайна. То, как будут выглядеть будущие новинки от Toyota, можно судить по концептуальному гибриду Toyota NS4, показанному в начале 2012 года в Детройте.

Наконец, одним из самых важных «удешевителей» станут кадровые чистки. Количество руководителей, участвующих в процессе создания новых моделей, будет сокращено на 20%.

[Maikl 921]

Читал и не верю, у них что не новая модель то цена в гору, посмотрим в ближнем будущим какая появится

[Райдер]

Бред блд! Куда снижать то? Видно кому то выгодно муссировать слухи, что во всем виноваты японцы! У них давно адекватные цены, медвепуты когда уберут преступные пошлины тогда будем жить как весь цивилизованный мир, только " свежо питание, но серится с трудом..."

[SnowRabbit]

только не в России!

[Владимир211]

Приятно слышать, но на границе добавят, наверняка.

[Jean]

Ох, как бы это удешевление не вышло нам боком. А именно большие, тяжелые машины, такие как наши, в этом случае первые попадают под удар. Захотят убрать раму, сэкономить на качестве материалов и т.д. За примерами далеко ходить на надо. Те же Митсубиси, Ниссан (не в обиду владельцам) тоже, наверное, хотели сэкономить и чего?

[Райдер]

Ох, как бы это удешевление не вышло нам боком. А именно большие, тяжелые машины, такие как наши, в этом случае первые попадают под удар. Захотят убрать раму, сэкономить на качестве материалов и т.д. За примерами далеко ходить на надо. Те же Митсубиси, Ниссан (не в обиду владельцам) тоже, наверное, хотели сэкономить и чего?

Вот это уж точно!

[Sergio197]

Пиар очередной. опять журналюги глупости из пальца высасывают.

[Slastena]

Эх, ихними бы устами мёд-водку пить...