Печать

[gorvi]

        Начало "продолжения ч.3" можно посмотреть тут:

        http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5547.0  вокруг Урала.  О дорогах, ГАИшниках, ПДД и … «Вступление».        

        http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5599.0   Ч.1  Фотоотчет « Города и окрестности».

        http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5601.0   Ч.2  Фотоотчет. Природа.



          Хочется вспомнить один старый анекдот и переделать его на "клубную тематику":  
          
          Возвращается японец домой после тура по России. Его спрашивают: "Ну и как там дороги?".  "На Прадике можно проехать".

          Все нижеприведенные фотографии сделаны на ходу из машины, поэтому "Уж что получилось, то получилось".  

          Когда едешь и хорошая асфальтовая дорога заканчивается таким образом:          
          это еще не худший вариант, ты к этому можешь подготовиться. Значительно веселей другие варианты:

          

          

          Местами дороги без твердого покрытия могут быть хорошими:
          

          ....и очень хорошими:          

          Немного не про "магистральные дороги". Очень сильно поразил подход в организации жилой застройки в Башкортостане. Как в основном строят в России? (если не прав, поправьте). Сначала на поле ставят дома, разбивают все подъездные пути и когда закончили строительство - начинают делать дорогу. А в Башкирии (может и не везде) сначала в чистое поле проводят много.много дорог и потом начинают строить дома.
          

          Село с интересным названием:
          

          Просто виды:
          
          
          

          

          

          

          

          Хотел прикупить пару скважен - сказали, что не продается
          

          Кусочек дороги между Пермью и Ижевском....итак еще порядка 30 км.
          

          Водитель "Пыжика" в начале убойного участка, он еще не знает, что его ожидает. Но если бы он обратил внимание на ребятишек у дороги, то может быть и понял, что дальше ехать не стоит.
          

          Очаг еды в Удмурдских лесах. Салат, борщ, гречка с отбивной, стакан сока и три корочки хлеба - 108 рублей.
          

          В качестве эксперимента, некоторые регионы перешли на левостороннее движение, так получается значительно быстрей.
          

          Порадовал "Буинский мужик". Правда ножки слегка подкачали...  
          

          Но проехав совсем немного я понял, что тут у ребят все хорошо. Главное - грамотная работа прораба (читать вывеску на двух зданиях).  
          

          Таких ребят (Буинских) фанерными ГАИшниками не напугаешь:  
          

          Красивый город Саранск:
          

          

          

          Домик вросший в землю:
          

          

         Приближаясь к Москве не мешает почистить перышки:
        

         Чем ближе к Москве, тем больше признаков столицы и ты понимашь, что ты уже дома.  
        


          Итак, мы дома. Дела, заботы и работы позади, но впереди еще много километров самых разных дорог под колесами "Братана".
        

[Гепард]

Хороший отчетик!

[gorvi]

Хороший отчетик!

Спасибо, а поездка была еще лучше. 

[ZAR]

Красивый отчет!!!
По всей России одно и тоже.   

[Pavel]

Отличные фотки!
А в чём прикол "левостороннего" движения? Как оно так получилось?

[gorvi]

Отличные фотки!
А в чём прикол "левостороннего" движения? Как оно так получилось?

В Удмуртии много участков, где ведуться ремонтные работы. Далеко не везде стоят "грамотные разводиловы", ну и приходится хаотично тусоваться, чтобы хоть как-то разойтись.

[gorvi]

Красивый отчет!!!
По всей России одно и тоже.   

С одной стороны "тоже", а с другой, можно отъехать от Москвы 50 км и попасть на танковый полигон, а можно проехать 1000 км по приличной дороге. Но как показывает опыт, дороги из федерального бюджета более-менее живые, а как въезжаешь в город, так попадаешь в Японию - "тоЯматоКанава".