Печать

[Bossota]

 После пробега 45000 км стал тяжелым и подклинивать при маневрах руль. Увидев поддтеки ржавчины не крестовине решил её поменять. Меняли сами,довольно недолго. В процессе замены перекрутили руль на оборот влево явно неосознанно.  Когда завёл то руль и колёса стояли прямо, а информационный дисплей показыва крайнее левое положение колёс. Вернули всё на места, но:  1 -пропало положение колес на табло, 2 -появились три предупреждающих значка а - не работает система адаптивного освещения б - неисправность гидпроусилителя и в - датчик заноса или скольжения. Позвонил ОД , сказали скинуть клеммы на несколько минут. Сделал - не помогло. Говорят дуть к ним. А может предохранитель какой то? До ОД пилить 260 км.

[флаттер]

В системе активной безопасности есть датчик положения руля его надо калибровать. Калибровка только спец. оборудованием.

[Bossota]

 Продолжу тему. Всё-таки сьездил к ОД . После 5 часов попыток найти причину пришли к мнению ,что вышел из строя из строя датчик положения руля, говорят ни одного случая со 150 не зафиксировано. Теперь жду когда его привезут. А пока так и езжу с горящими неисправностями.