Печать

[profeSS®]

 Слава, все это понятно и рассуждать можно долго, но пока шток не отсоединит - мы будем топтаться на месте.

[vao]

так пусть отсоединяет, интересно ж ведь

вот у меня в руль бьёт. чо тока не делал... а бьёт. вот тоже не знаю что и думать

[profeSS®]

при торможении?

[Карел]

так пусть отсоединяет, интересно ж ведь

вот у меня в руль бьёт. чо тока не делал... а бьёт. вот тоже не знаю что и думать

А что именно делал? Суппорты перебирал? Диски/колодки менял?

[vao]

суппорта перебраны, они в идеале. тормоза не клинят. бьет по-разному. то от 90 до 120 то от 110 до 120, то вообще не бьет (редко).

тяги смотрел вчера, наконечники в идеале. рулевое вроде тоже без люфтов. ступичные менены 5 тыщ назад. диски отбалансированы в 'колесе' за дорого на новых станках. проверено биение, в абсолютном допуске.

сайлентблоки в норме..

[profeSS®]

резина какая? было подобное со стоковой, тоже балансировали-балансировали , толку ноль, резину поменял - все прошло, но я был уверен что  ходовка в норме - у меня ступичные  стояли новые, в тормозных все поршня заменены и  тормозные диски проточены, так что выбор был небольшой - колесные диски или резина.

[Anatoli_kz]

Надо проверить тормозные диски на биение и ступицы на биение! то же проверяются.

[vao]

нет никаких биений. всё новое - и ступичные и тормозные. тоже грешу на резину. появилось в июне по нарастающей.
good year wrangler at/sa. она мягкая и протектор довольно 'агрессивный' снашивается по определению не совсем равномерно, может из-за этого так случается. хз. но это точно не механика автомобиля.

диски родные.

наверно куплю другую резину
хотя эта резина абсолютно по всем параметрам для меня идеальна