Печать

[Рамил]

кстати на межосевой блокировке рекомендуется ехать только прямо, без поворотов.

а как же на бездорожье можно не крутить рулем то 

там где скользко, крути на здоровье.
только не забываем, что  при блокировке усилие делится 50 на 50.
а при поворотах радиусы переднего и заднего мостов разные.

[GCC]

блокировал, блокирую и буду блокировать для лучшей проходимости, там где считаю необходимым, независимо от скользоты покрытия.

[Рамил]

блокировал, блокирую и буду блокировать для лучшей проходимости, там где считаю необходимым, независимо от скользоты покрытия.

ладно, ладно... че кричать то? :-)
я мануал цитировал.

[GCC]

в моем мануале просто нет запрета на повороты, есть рекомендация не использовать блокировку на дорогах с хорошим сцеплением колес, ну так это касается блокировки, а не чисто поворотов на ней.

[ЯРЪ]

ага я ее и не трогаю, нажимаю сверху у акпп

Это что за кнопка такая

ага я ее и не трогаю, нажимаю сверху у акпп и под рулем справа

под рулём справа бывает блокировка задняя межколёсная. На дизельных вариантах точно бывает, но редко!

[ZAR]

Здравствуйте. У меня такой вопрос:  включаю блокировку и нажимаю все кнопки (выключаю все системы) при езде по бездорожью, а машина все равно трещит и не набирает обороты и тем самым в грязи не движется почти, это нормально? я сравниваю с ниссаном мистрал ( аналог террано) , так тот у меня просто рыл и не буксовал.

Не надо нажимать все кнопки.)))
Просто включи межосевую блокировку (VSC при этом отключится) и машина прекрасно поедет по грязи.

ПС. Уже столько тем об этом.