Печать

[MaX45]

Всем привет. Народ ситуация такая - 120 Прадо, 4л. отопитель салона(печка) в -20, на самом горячем, на макс. скорости дует еле теплым, причем и у водителя и пассажира., если скорость убавить, то воздух становиться теплее. Если подачу воздуха сделать из салона, а не с улицы, то дует горячим. При температуре за бортом 0 или близкое к этому,(не говоря уже о плюсовой) отопитель дует горячим (забор воздуха снаружи и внутри). Трубки идущие к радиатору печки очень горячие (вход/выход). Радиатор печки (теплообменник) летом снимал, развальцовывал и промывал (всякой ерунды было много) потом, что до промывки со стороны пассажира дул холодный воздух. Заслонка горячий/холодный потоки воздуха- вроде ходит нормально. может соты внутри радиатора печки забиты и плохо пропускают ОЖ? тогда как его прочистить, а вернее эти внутренние каналы?
Вот не знаю в чем проблема - помогите советом.

[MaX45]

или как проверить этот радиатор печки , что через все его каналы жидкость проходит?

[grekrimskiy]

хрень похожая только у меня левая сторона горячая...правя холодная ..дует....начну с фильтра салона.кто что еще подскажет

[MaX45]

да, забыл еще написать - уровень ОЖ нормальный, бульканий при запуске нет.

[MaX45]

да, забыл еще написать - уровень ОЖ нормальный, бульканий при запуске нет.

а у тя праворукий ?? у меня леворукий - и холодный воздух с пассажирской стороны- явный признак или завоздушивания системы ОЖ или забитый радиатора печки, и его надо промывать, что я уже и делал.

[grekrimskiy]

у меня леврукий