Печать

[alexklin]

может кто сталкивался с данной проблемой, подскажите?
 история:
 приобрел прадик 90 3,4 , год катался без проблем, после начал уходить антифриз капель нет, выхлоп нормален. в сервисе приговорили прокладки гбц. поменял, так же шлифанули головы, соответственно сняв валы, через 2 недели сорвало шпонку на одном из распредвалов и отломило болт, все восстановил, поставил грм, поехал, через день сорвало вторую, опять та же история. при прокручивании валов отдельно все кружится нормально, звезды взведены, в какой то момент, распреды заклинивает, то на одной голове то на другой. помогайте советами

[electrovovik]

Если каждый из валов крутить отдельно не клинит, а если одеть ремень - клинит?

[alexklin]

без ремня кручу, делаю несколько оборотов. В какой то момент заклинивает, чуть отвожу назад- все проходит. И так на обеих головах

[Карел]

Не знаком близко с системой ГРМ мотора 3.4, но как варианты...
Перепутали крышки шеек распредвалов или поставили их не верно (как правило они уникальны, каждая для своей шейки и ставится только в одном положении)
Перетянули болты крепления крышек распредвалов.....
Масляное голодание распредвалов из-за низкого давления масла...

[IriDium999]

Доброго дня!

Ув.Корел, имхо, абсолютно прав, в мессаге выше изложив Вам возможные РЕАЛЬНЫЕ причины!

Лишь ЕДИНОЖДЫ видел подобную ситуацию на одном из 5VZ-FE на практике,
после осуществления на нем ремонта (с извлечением и "закидыванием" (именно закидыванием, т.е. НЕ грамотнойустановкой) распредвалов) на каком-то, совершенно, НЕ адекватном автосервисе......

ТОЛЬКО если в головки блока "ступила нога" недалекого "мастера"(не привыкшего работать руками и не умеющего к ним и мозХ подключать),
ТОЛЬКО это могло привести к таким печальным последствиям
на таком совершенно НЕ убиваемом Двигателе!!!
P.S.
Ниже, для наглядного примера, сделана мной пикча КАК ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО на примере ПРАВОЙ головки блока:

Прошу Ув.Модератора трансмиссировать эту тему в Родной раздел 90-х Прадо, а то этой ветке она просто потеряеЦо,
не позволив кому-то "обойти эти грабли", т.е. НЕ подпустить к двигателю ничего НЕ понимающих в нем "мастеров"..... 

[GUSAR 58]

Дима, приветствую.
закопировал сюда http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=38.msg2852690#msg2852690
С Уважением!

[IriDium999]

Дима, приветствую.
закопировал сюда http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=38.msg2852690#msg2852690
С Уважением!

Александр, Доброго дня!

Спасибо!
 
P.S.
Просто в разделе 90-х Прадиков подобный трабл, ттт, никого еще не касался,
-будет как назидание при любых манипуляциях , связанных с извлечением распредвалов!
(т.к. у того Владельца Прадо, у которого был подобный баг, при вскрытии увидели,
что крышки распредов все микшированы(поставлены НЕ по маркеровке на них, а "в разброс",
+ затянуты таааааким дииииким моментом, что на одной из них были уже микротрещены.......)