Печать

[археолог]

ты хотел сказать что когда работаешь нормальной техникой!
а китай разный бывает

[koti4]

китай он кЕтай , чего только не пробывали , ну не могут жолтые человечки офигительные вещи делать 

[Jeepper 4x4]

Всем Привет
Намедни накрылся шрус, и всю неделю ездил на вкл. раздатке пока приехали запчасти, а из запчастей заказал шрус (пыльник и смазка в комплекте) NKN артикул в Экзисте N-1229-2H и пыльники еще трех шрусов фирмы 1-56 (двух внутренних и один внешний), т.к. их не известно как давно меняли, и пришлось заменить сальник в мосту так как один из них стал подтекать, это видимо сказалось катание на сломанном шрусе (заменил оба).
При замене внутренних пыльников сталкнулся с такой проблемой, что шруса внутренние на трипоидных подшипниках и смазка у них своя и обычная смазка для шрусов не подходит, кароче не нашел я ее в субботу, в обычных магазинах нету, а специализированные закрыты либо тоже нету, кароче перелил мне механик старую смазку в новый пыльник, ну и все мои двух часовые мытарста со звонками в магазины закончились.
Ну и да кучи поменял передние стойки стабилизатора.
Теперь по цене: 
шрус 1 шт. - 3500 руб.
пыльник внутренний 2 шт - 1112 руб
пыльник наружний 1 шт. - 393 руб.
сальники оригинал 392 руб. и 170 руб.
стойки стабилизатора оригинал по 1700 руб. за шт. + новые резинки и шайбы (комплект) 650 руб. = 4050 руб.
масло на доливку Кастрол 75W90 - 1 л. 550 руб.
шрусовая смазка Кастрол 2 тюбика по 250 руб.
Работа у приятеля в сервисе - 6000руб.
ИТОГО: 16 тыщ с копейками 
Ну из фоток не был я очень оригинальным, поэтому обычные фото

Доброго дня! Хочу поинтересоваться, для вывода привода достаточно вынуть нижнюю шаровую или еще что снимать пришлось?

[koti4]

в полях шаровую не выбдивают а откручивают , 4 болта