Печать

[manutd]

В ближайшее время планирую как порекомендовали официлы на Битце сменить колодки и диски.
В нете нашелб что можно ставить нештатые тормоза на 90 кузов.
Хочу приобрести брэмбо, а установкой этих тормозов и все что с ними связано занимались официалы.

И вообще можно ли к официалам со своими запчастями? Т.е., чтобы им оплачивать только за проделанные работы.

[ЗЛОЙ]

а зачем тебе офицалы? кто сказал что они умеют работать? они иногда ТО нормально сделать не могут... лучше нормальный сервис тоетовский ! и дешевле и качественней!

[ArSeN]

И вообще можно ли к официалам со своими запчастями? Т.е., чтобы им оплачивать только за проделанные работы.

можно
сначала с конкретным сервисом согласуй

[manutd]

а зачем тебе офицалы? кто сказал что они умеют работать? они иногда ТО нормально сделать не могут... лучше нормальный сервис тоетовский ! и дешевле и качественней!

Попробую объяснить.
Вроде как собираюсь не родные тормоза ставить, а тормоза вопрос серьезный, чтоб в случае чего было с кого спрашивать.

Я только запутался немного
Чем отличаются официалы и нормальные Тоета сервисы? Это не одно и тоже?

До меня машину постоянно обслуживали в Тоете Кунцево, по визитке потом посмотрю точное название.

[ЗЛОЙ]

а зачем тебе офицалы? кто сказал что они умеют работать? они иногда ТО нормально сделать не могут... лучше нормальный сервис тоетовский ! и дешевле и качественней!

Попробую объяснить.
Вроде как собираюсь не родные тормоза ставить, а тормоза вопрос серьезный, чтоб в случае чего было с кого спрашивать.

Я только запутался немного
Чем отличаются официалы и нормальные Тоета сервисы? Это не одно и тоже?

До меня машину постоянно обслуживали в Тоете Кунцево, по визитке потом посмотрю точное название.

нормальный сервис даст тебе свою гарантию! и так же будешь спрашивать! как-то мне рассказывал работник ОД как они работают, 2-3 нормальных спеца, которые команды раздают, а остальные "мастера" которые только гайки крутить умеют!

[Ara]

Официалы один раз забыли под капотом моей машины, пустую литровую банку из-под масла. Могло кончиться плачевно. Еще делал у них геометрию, 2 раза за день, безрезультатно. Поехал в другое место, сделали как надо.
Еще, после того, как позапрошлой зимой мне в бампер задний въехали, я рискнул его у них покрасить. Результат, через 3 месяца краска стала облазить.
Это серьезные косяки. Были и мелкии...

[gorvi]

В 2001 году обратился к ОД, когда через полгода начал троить движок на Тойоте-Карина и замена свечей ничего не дала. Официалы услышав про правый руль замахали руками , хотя движок стоял как и на "европейках". Пришлось найти мастера в гараже.
Второй раз обратился к официалам с Хондой СРВ - надо было за один день поменять рулевые тяги и сделать сход развал и услышал у них вопрос: а углы сход-развала для левого и правого руля одинаковые ? (Это они спрашивают клиента). Сделали за один день, в срок вложились, после возвращения из поездки пришлось переделывать на стенде, но не у официалов.
Больше к официалам не обращался и обращаться не буду (мой мастер когда-то тоже у официалов немного работал, но быстро разобрался что к чему). 
Накатал в России 150 000, до меня было 73 000. Полет нормальный (тьфу, тьфу)  и без официалов.
А с тормозами неоригинальными поосторожней . У нас любимый вопрос был зимой, когда каждый день (2 недели) спускались с очень хорошего серпантина в горах: "Вам колодки оригинальные или как???"

[Graflight]

5 тыщ назад делал то у ОД. Времени небыло самому лезть. Появилось свободное время заняться машиной. Начал с карданных валов и крестовин, шприцую и вижу)) с карданных валов-то старая смазка прет, официалы забивали светлую, вижу светлая вышла поперла темная, а вот с крестовин ваще ничо не вышло)) сухие были напрочь. Видимо тавотницу в крестовине не нашли когда шприцевали)). Меняю масло в заднем диффе, слил 2,4 литра, сливал долго все до остатка, залил как и написано 3.0 литра, кстати 3 литра и влезло примерно 5мм от нижней кромки заливного отверстия был уровень, куда 600 грамм делось?) мб не долили, подтеков небыло, все пробки сухие, может испарилось)). В переднем диффе и раздатке все норм. Свечи при ТО давал им свои Denso, сам покупал, сегодня меняю херак, в левом блоке крайняя свеча к водителю NGK)) епти руки оторвать, видимо не смог вытащить))).

[комсомолец]

К офицыалам нужно и можно ездить пока действует гарантия а потом беги от них подальше.

[Злой ТАТАРИН]

на днях заехал ОД на диагностику двигателя и подвески. в итоге насчитали зап.частей на 77 т.р. и работ на 32т.р. всего 109 кило рублей  (это с 10% скидкой). знакомый посоветовал не расстраиваться и отправил в "неофициальный сервиз", там посмотрели и дали своё заключение: половина проблем озвученные ОД вообще надуманные, часть можно отремонтировать без замены, вообщем сделали всё за 8 тысяч, и гарантию дали год