Печать

[puzenok]

Новичек... почитал инструкцию, понял что при домкрачивании автомобиля ссзади надо домкрат ставить под мост и выключать пневму кнопкой ОФФ, а на простом то классическом подъемнике когда все колеса в воздухе висят то можно авто вывешивать? так же как и обычные автомобили выключили пневму и вывешиваем? статейку читал где задние пневмобалоны меняют, так там машину вдвоем опускали, один подправлял что-то..... что при полном вывешивании задних колес эти пневмобалоны уходят с посадочных мест и потом при опускании автомобиля они что как-то повреждаются или не встают в свои места? вобщим расскажите премудрости домкрачивания и вывешивания на подъемнике 120 прадика с пневмой.... спасибо.

[puzenok]

да и заводить авто с вывешенными колесами то можно, скажем для проверки уровня жижи в АКПП?....подъемник только такой который под раму можно поднять.... ямы тоже нет....

[Серрёга]

Если машина не заведенная, то кнопку офф можно не нажимать, а если вывешиваешь при работающем движке, то обязательно!  Иначе она будет стараться " дотянуться" до опоры и тогда уже могут подушки соскочить со своих мест.
В твоём случае нужно включить зажигание, нажать кнопку офф и потом уже заводить

[puzenok]

т.е. если нажимать всегда кнопку ОФФ, то хоть на заведенную хоть не на заведенную с вывешенными колесами риска нет что что-то там соскочит?

[Серрёга]

Да.