Печать

[tsv-mai]

главное хорошее топливо + правильное обслуживание, и никаких проблем, для низких температур - вебаста и геливые АКБ,

с топливом (если оно хреновое) можно фильтрацию получше сделать, различные сепараторы и фильтры, и + присадки для смазки и антигели...

и поговорить с местными ПРАКТИКУЮЩИМИ!!! (именно те кто ездит каждый день, а не на словах) дизелистами ....  я думаю они подскажут чем лучше и где заправляться....

[Новичек]

.... Забайкальских морозов...

-40-50 бывает?)

Ну не Якутия конечно, в основном разброс от 27 до 40, бывает до 46, но при минус 30 с нашими ветрами охлаждает как минимум при минус 45...

1 kd не советую покупать, так как он любит хорошую солярку, если точно нигде в ваших краях не купить ее.
1 kz если такие морозы не долгие. Или отапливаемый бокс.

А так забудьте о дизелей

[svans]

главное хорошее топливо + правильное обслуживание, и никаких проблем, для низких температур - вебаста и геливые АКБ,

с топливом (если оно хреновое) можно фильтрацию получше сделать, различные сепараторы и фильтры, и + присадки для смазки и антигели...

и поговорить с местными ПРАКТИКУЮЩИМИ!!! (именно те кто ездит каждый день, а не на словах) дизелистами ....  я думаю они подскажут чем лучше и где заправляться....

абсолютно все правильно, лучше не скажешь...

[Arsenal]

Большая часть ветки 150-го связана с эксплуатацией дизеля.
Неужели мало там написано на эту тему???

Я как бы кратко и емко в одном месте хотел) кто не хочет отвечать - никто не заставляет же)

Если кратко и емко, то покупай и не думай ни о чем плохом.))

Во во.......!! Эт еще надо поспорить,что у нас хуже,салярка или бензус !! ))
Про бензин вон пишут вообще страшные вещи.............
Короч,если нового хошь взять стописятого,не парься совсем: правильное масло ,сепар , присадки и все гуд...........а вот если б.у хочешь ,тогда как говориться "семь раз отмерь " !! )))

[dim4343]

Раз топливо хреновое и морозы хорошие, нахрена тебе дизель. Бери бензинку и езди радуйся. В дизеле главная проблема в мороз завести, современные моторы солярку плохую не переваривают. У тебя все минусы в кучу...

[dim4343]

Вебаста как правило машину в тепле держит, только стартер уже не крутит  . У нас на работе вебастов понаставили, ездил всех с утрея прикуривал... Нахрена эти приключения утренние? Бензинку завел-поехал. У меня дизель, после тридцати не завожу.

[Карел]

Не надо про "как правило".
У меня на трех машинах котлы стоят. И на рабочей тоже... Сел в теплую машину, завел, поехал.
Никаких проблем...
А то котлы понаставят, а на аккумулятор денег жалеют... Вот и получается машина теплая,  а стартер не крутит...
У котла есть защита по минимальному напряжению. При 11 вольтах он отключается... А нормальному  аккуму и 11 вольт хватит, чтобы завести теплый мотор.