Печать

[Igor908]

Toyota представила в Токио свой концепт автомобиля на топливных элементах - FCV. Ожидается, что серийная версия этого автомобиля выйдет в 2015 году. Топливные элементы, установленные в автомобиле, созданы по новой технологии удвоенной плотности.
Элементы, используя водород из двух баллонов высокого давления и кислород из забортного воздуха, вырабатывают электричество, выбрасывая при этом в атмосферу водяной пар. Таким образом, экологичность подобных машин равна экологичности электрического чайника - то есть 100%. Водородные баллоны расположены под днищем автомобиля и практически не «съедают» полезное пространство салона, в котором могут расположиться четыре человека.
Боковые треугольные ниши в бампере - это не развитые воздухозаборники, как можно подумать, а «концептуальная» светодиодная оптика.
Боковые треугольные ниши в бампере - это не развитые воздухозаборники, как можно подумать, а «концептуальная» светодиодная оптика.
Toyota опубликовала любопытный факт: если созданные по новой технологии топливные элементы заставить работать с полной отдачей, они в течение более чем недели смогут снабжать электричеством среднестатистический японский дом! Что касается баллонов с водородом, то одной заправки хватает на 500 километров, а перезаправка происходит за 3 минуты - время явно меньшее, чем для перезарядки электромобиля... Кроме того, высокопрочные баллоны с водородом и надёжно защищённые топливные элементы могут оказаться более безопасным источником энергии, чем аккумуляторы электромобиля, повреждение которых даже в премиальном Tesla Model S может стать причиной возникновения пожара.

[brainstorm]

Только не будем забывать о том, что процесс получения водорода может быть совсем не экологичным.

[V_S]

Только не будем забывать о том, что процесс получения водорода может быть совсем не экологичным.

Процесс экологичный- разложение воды на кислород и водород  в электролизёре при прохождении эл тока. Электролизёр даже в домашних условиях изготовить можно. Но очень затратный и совсем не безопасный: смесь водорода и кислорода в простонародье называется "гремучий газ"-он может "управляемо" гореть, выделяя большое количество тепла, а может и взорваться. В результате горения (взрыва) кислород соединяется с водородом и образуется вода. В 60-х годах прошлого века на одной из казахстанских ТЭЦ взорвался ресивер с водородом (в советское время подробностей в аварийных сообщениях не было), но мужики ездили в командировку на восстановление ТЭЦ.

[brainstorm]

Только не будем забывать о том, что процесс получения водорода может быть совсем не экологичным.

Процесс экологичный- разложение воды на кислород и водород  в электролизёре при прохождении эл тока. Электролизёр даже в домашних условиях изготовить можно. Но очень затратный и совсем не безопасный: смесь водорода и кислорода в простонародье называется "гремучий газ"-он может "управляемо" гореть, выделяя большое количество тепла, а может и взорваться. В результате горения (взрыва) кислород соединяется с водородом и образуется вода. В 60-х годах прошлого века на одной из казахстанских ТЭЦ взорвался ресивер с водородом (в советское время подробностей в аварийных сообщениях не было), но мужики ездили в командировку на восстановление ТЭЦ.

а электричество у нас в стране откуда берется? Очень редко из гидроэлектростанций, это экологичное электричество, а если электричество из тэц или аэс? Тут уже экологии никакой.

[ArSeN]

Только не будем забывать о том, что процесс получения водорода может быть совсем не экологичным.

а соединение его с кислородом может оказаться не совсем безопасным