Печать

[stalker81]

если одно колесо , само по себе то хана 

))) Мда, проверю еще раз на выходных)) ну будет повод электролочный вкорячить в крайнем случае))
Чем грозит езда на таком редукторе?

Сам редуктор лочный-нелочный с одним и тем же передаточным соотношением отличаются только крышкой с крепежом под моторчик, а ГП одинаковы? Или целиком разные?
И много ли геморроя с выведением кнопки, или там принципиально нет проблем, только протянуть?

Не пойму. Кручу правое колесо - кардан крутится, левое стоит. Кручу левое колесо - кардан крутится, правое стоит. Никакого взаимного движения нет. Хоть в любые стороны крути второе колесо. Мастер говорит, что это обычная работа обычного редуктора. Чему верить?

[koti4]

8й класс , средней школы, ссср

[stalker81]

8й класс , средней школы, ссср

Не знаю... У нас по редукторам только задачки по физике были, и то, на передаточные числа.
Может, в разные стороны вывешенные колеса должны крутиться при заблокированном кардане? То есть в P, R, D?

[S.Q.Lap]

Все там у тебя правильно, не заморачивайся.

[koti4]

Все там у тебя правильно, не заморачивайся.

пусть 8й класс переучит , и про трение качения вспомнит