Печать

[JACK27]

Вчера стал обладателем Prado -150 TZ (2011 г.) v-4.0 . Покупал в Японии с аукциона. 40 000 пробег. Выехал из Владивостока , там снега нет , ближе к Хабаровску разворачивался на накатанном снежном пяточке - передняя ось автомобиля как-бы соскакивает с радиуса передних колёс , как-будто заблокирован центральный дифференциал (ходя роль дифа там выполняет муфта)
Резина новая, но не зимняя. Вопрос - это такое натяжение муфты должно быть или её заклинило

[Саныч 422]

Вчера стал обладателем Prado -150 TZ (2011 г.) v-4.0 . Покупал в Японии с аукциона. 40 000 пробег. Выехал из Владивостока , там снега нет , ближе к Хабаровску разворачивался на накатанном снежном пяточке - передняя ось автомобиля как-бы соскакивает с радиуса передних колёс , как-будто заблокирован центральный дифференциал (ходя роль дифа там выполняет муфта)
Резина новая, но не зимняя. Вопрос - это такое натяжение муфты должно быть или её заклинило

дифференциал Torsen  там стоит, муфты нет.

[JACK27]

Да,  даф стоит , по  идее не должен он так сильно блокироваться...

[Leopold]

Скорее всего при вывернутых колесах разный угол поворота, они не параллельны. Из-за этого перед начинает немного сносить с траектории движения. На твердом покрытии это незаметно, а вот на скользком или резиновом(в паркинге) очень даже. P.s.: на всякий случай заеду на развал-схождение)