Печать

[Калипсо]

Трёхдверные машины редкие,может долго надо будет искать хорошую.Определись точно какую хочешь.Если финансы позволяют бери 4х дверную,много не мало+семья,дети.По обслуге впринципе получится одинаково.

Трехдверные машины для души. Они красивее, маневреней, редкие...

Это Вы правильно подметили мне с моим коротышём повезло - не большой пробег (33000) на момент покупки и конца 2008 года выпуска. На панельке где отображается инфа о климате и тп до сих пор плёночка наклеена родная по говнам едет так что иногда даже самому страшно становится! Удручает отсутствие блокировки в стоке, хотя бы задней... Решить вопрос силами ARB встаёт в +-70 рупий. Зато у меня есть оригинальный коврик в багажник) и без всяких там подмятий и заворачиваний ковра от 4х дв версии Причем заказал я его у другана, который раньше у местного официала трудился. Из допов имею cooper STT и коврик в багажник вот как то так))))

[жорж-егор]

Трёхдверные машины редкие,может долго надо будет искать хорошую.Определись точно какую хочешь.Если финансы позволяют бери 4х дверную,много не мало+семья,дети.По обслуге впринципе получится одинаково.

Трехдверные машины для души. Они красивее, маневреней, редкие...

Это Вы правильно подметили мне с моим коротышём повезло - не большой пробег (33000) на момент покупки и конца 2008 года выпуска. На панельке где отображается инфа о климате и тп до сих пор плёночка наклеена родная по говнам едет так что иногда даже самому страшно становится! Удручает отсутствие блокировки в стоке, хотя бы задней... Решить вопрос силами ARB встаёт в +-70 рупий. Зато у меня есть оригинальный коврик в багажник) и без всяких там подмятий и заворачиваний ковра от 4х дв версии Причем заказал я его у другана, который раньше у местного официала трудился. Из допов имею cooper STT и коврик в багажник вот как то так))))

Про говна сказки не рассказывай, прадик не едет никакой. А если он для вас едет, то просто вы ни на чем другом не ездили.

[vais]

На фотографии как игрушечный.
А по поводу грязи то рыболовам и охотникам хватает.
Кому мало купит УАЗ.

[dondok]

подтянулись спецы по говнам

[Калипсо]

 Про говна сказки не рассказывай, прадик не едет никакой. А если он для вас едет, то просто вы ни на чем другом не ездили.
[/quote]

Не, ну конечно если нырять в колею шишиги или Урала - то прадик не едет) это в Москве у Вас он не едет))) а в Сочи он едет и очень даже нормально)))) у нас маневренность нужна! В Сочи горная местность (для тех кто не в курсе). Понятие едет не едет считаю относительным! Можно обратиться в одну контору (не стану рекламировать), где на prado120 после глобальной переделки встают 48 катки низкого давления - конечно же после такого тюнинга он поедет и по колее Урала и Иже с ним. Но речь, напоминаю, в моем случае, идет о стоковой машине только лишь на шинах MT. Никакого лифта, блокировок и тд.
Еще во владении L200 - два силовых бампера, две лебедки, лифт в общем 9 см, шноркель и так, по мелочи! Вот он, я не спорю, едет лучше моего прадо - но это другая тачка и другая подготовка!
Так что пререкания относительно едет-не едет считаю безосновательными! Много факторов, влияющих проходимость!
Еще поговорка одна есть - "дело было не в бензине, долбочёс сидел в кабине". 
Не в Ваш огород камень) но в мск есть масса курсов контраварийного вождения!! А в Сочи каждый кто начал свой путь водителя здесь на интуитивном уровне хорошо ездит так что не надо ля ля!
Из опыта: УАЗы на хваленых Гудричах оставались внизу, под горой! А когда пассажиры с водилой поднимались пешком до моего прадо, стоящего в кустах, и проехавшего там где не проехали они сразу начинали втирать мне про блокировки и антибукс, которыми но моем прадо и не пахнет
Так что будете у нас на Колыме - милости просим))) могу места показать)))
И еще раз - у нас не ровнина, а ГОРЫ!!!

[dondok]

 Про говна сказки не рассказывай, прадик не едет никакой. А если он для вас едет, то просто вы ни на чем другом не ездили.

Не, ну конечно если нырять в колею шишиги или Урала - то прадик не едет) это в Москве у Вас он не едет))) а в Сочи он едет и очень даже нормально)))) у нас маневренность нужна! В Сочи горная местность (для тех кто не в курсе). Понятие едет не едет считаю относительным! Можно обратиться в одну контору (не стану рекламировать), где на prado120 после глобальной переделки встают 48 катки низкого давления - конечно же после такого тюнинга он поедет и по колее Урала и Иже с ним. Но речь, напоминаю, в моем случае, идет о стоковой машине только лишь на шинах MT. Никакого лифта, блокировок и тд.
Еще во владении L200 - два силовых бампера, две лебедки, лифт в общем 9 см, шноркель и так, по мелочи! Вот он, я не спорю, едет лучше моего прадо - но это другая тачка и другая подготовка!
Так что пререкания относительно едет-не едет считаю безосновательными! Много факторов, влияющих проходимость!
Еще поговорка одна есть - "дело было не в бензине, долбочёс сидел в кабине". 
Не в Ваш огород камень) но в мск есть масса курсов контраварийного вождения!! А в Сочи каждый кто начал свой путь водителя здесь на интуитивном уровне хорошо ездит так что не надо ля ля!
Из опыта: УАЗы на хваленых Гудричах оставались внизу, под горой! А когда пассажиры с водилой поднимались пешком до моего прадо, стоящего в кустах, и проехавшего там где не проехали они сразу начинали втирать мне про блокировки и антибукс, которыми но моем прадо и не пахнет
Так что будете у нас на Колыме - милости просим))) могу места показать)))
И еще раз - у нас не ровнина, а ГОРЫ!!!
[/quote]
+

[жорж-егор]

По бльшому  счету с вами согласен во всем. Я тоже не виртуальный жиппер,  кстати л-200 тоже не едет
 Тяжелые они.

[Калипсо]

На фотографии как игрушечный.
А по поводу грязи то рыболовам и охотникам хватает.
Кому мало купит УАЗ.

На фото реальное авто! Подтверждаю
На счет УАЗа не знаю - никогда не владел! Но у нас полно народу которые джипингом промышляют! И отзывы такие: метр едет, два неси)) неделю ездишь по говнам и еще неделю под ним! Не надежная тачка - не для меня! Да простят меня уазовцы))) по-моему УАЗ закончился на газ 69)))
У нас кому не хватает покупают Газ 66
И надежно и проходимец нормальный! Тем более что с консервации такой можно взять абсолютно новый тыщ за 300-400.
С Уважением)

[Калипсо]

По бльшому  счету с вами согласен во всем. Я тоже не виртуальный жиппер,  кстати л-200 тоже не едет
 Тяжелые они.

Тогда для Вас автомобиль на базе дефика 90: карбоновый где можно, подготовка по тр2 и вес 1600 кг) правда цена слегка кусается - 3200000 без учета стоимости автомобиля донора, из которого будут 4 месяца творить это

(Прошу прошения за перескок на другую марку, просто в тему было считаю))) (фото взято с сайта тюнинг ателье, какого говорить не буду, дабы не лоббировать интересы)