Ну мне твой больше нравиться - а чем он плох? Сколько у него нагрузка по тяге и вертикали не знаешь?
Ты лучше скажи, чем он хорош?))))
Что на него цеплять то? На него же только петля одевается, шара то там нет.
Да и бампер из-за него посередине уродовать я бы не стал точно.
Про нагрузки не знаю.
Другое дело - универсальный под квадрат 
Хорош тем, что не торчит снизу, терять геометрию, которая и так не совсем гуд жалко. А то что шара нет, это я теперь понял что не есть гуд, полистав инет я понял что почти все прицепы под шар. Ну тогда ой 
Спасибо за ликбез 
Да незачто)) А с тем, что под квадрат, особо геометрия не нарушается, т.е. по "горизону" он НЕ ниже трубы глушителя и запаски
Геометрия проверяется - не там где у кого что ниже весит 
, а рисуется линия от колеса к самой крайней точке. И вот всем этим плугом цепляешь когда ямы проползаешь.
Володь, определение геом проходимости в целом и угла съезда в частности я знаю
Я повторюсь твоими словами, т.к. фаркоп не ниже трубы глушителя, то рисовать линию от колеса можно что к фаркопу, что к трубе глушителя - крайняя точка будет одна
Автор
Тема: Нужен фаркоп от 120 эмиратовский тип грузовой под серьг (Прочитано 2648 раз)
